Gare de Derby
La Gare de Derby (en italien, Stazione di Derby) est une gare ferroviaire italienne de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier, située à Villaret sur le territoire de la commune de La Salle, en dépit de son nom se référant au hameau Derby, dans la région autonome à statut spécial Vallée d'Aoste.
| Derby | |||
 La gare | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Italie | ||
| Commune | La Salle | ||
| Localité | Villaret | ||
| Adresse | Localité Villaret, 39 11015 La Salle |
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| Coordonnées géographiques | 45° 43′ 49″ nord, 7° 05′ 11″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | RFI | ||
| Exploitant | RFI | ||
| Code UIC | 83001628 | ||
| Service | Trenitalia | ||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | Aoste à Pré-Saint-Didier | ||
| Voies | 1 | ||
| Quais | 1 | ||
| Altitude | 838 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | 28 octobre 1929 (simple arrêt) |
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| Correspondances | |||
| Autocars | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Vallée d'Aoste
Géolocalisation sur la carte : Italie
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Simple arrêt lorsqu'elle est mise en service en 1929 par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), c'est une halte voyageurs de Rete ferroviaria italiana (RFI) desservie par le train Trenitalia qui effectue des navettes sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier.
Situation ferroviaire
Établie à environ 838 mètres d'altitude[1], la gare de Derby est située au point kilométrique (PK) 22,313 de la ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier (voie unique non électrifiée), entre les gares d'Avise et de La Salle.
Histoire
L'arrêt de Derby est mis en service le par la Società Ferrovia Aosta–Pré-St-Didier (FAP), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne d'Aoste à Pré-Saint-Didier[2]. Le bâtiment n'est ouvert qu'en 1934[3].
Service des voyageurs
Accueil
C'est une halte voyageurs seulement équipée d'un unique quai[4]. accessible par le passage à niveau.
Desserte
Derby est desservie par le train Trenitalia qui fait la navette sur la relation Aoste - Pré-Saint-Didier[4].
Patrimoine ferroviaire
Bien qu'inutilisé pour le service ferroviaire, l'ancien bâtiment est toujours présent mais est devenue un domicile privé. Il est de style valdôtain éclectique, en pierre, lauzes et bois, suivant le modèle de la grange l'Ôla du château d'Introd[4].
Notes et références
- Source Google Hearth (consulté le 27 novembre 2013).
- (it) Arturo Castellani, Stefano Garzaro, La ferrovia in Valle d’Aosta - Da Torino ad Aosta e Pré St Didier, Editoriale del Garda, Desenzano del Garda, 2010. (ISBN 978-88-85105-17-1), p. 9.
- Garzaro, 2010, opus cité, p. 83.
- Site Stazioni del Mondo : Derby (consulté le 28 novembre 2013)
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Aoste | Avise | Trenitalia | La Salle | Pré-Saint-Didier | ||
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