Gare de Fontaine Michalon

La gare de Fontaine Michalon est une gare ferroviaire française de la ligne de Sceaux, située dans la commune d'Antony (département des Hauts-de-Seine).

Localisation
Fontaine Michalon
Entrée principale de la gare, rue Mirabeau.
Pays	France
Commune	Antony
Coordonnées géographiques	48° 44′ 36″ nord, 2° 17′ 47″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	RATP
Exploitant	RATP
Code UIC	87758763
Site Internet	La gare de Fontaine Michalon sur le site de la SNCF
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Ligne de Sceaux
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	731 635 voyageurs (2019)
Zone	4 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	Années 1930
Correspondances
RATP	RATP 197 (depuis l’arrêt Rue de Massy-Mirabeau)
Vallée Sud Bus	VSGP 3

C'est une gare de la Régie autonome des transports parisiens (RATP) desservie par les trains de la ligne B du RER.

Histoire

La Fontaine Michalon vers 1900.

La gare est ouverte par la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (CMP) sur la ligne de Sceaux dans les années 1930[1]. Elle est inaugurée par la CMP le 1^er juillet 1940[2].

Le nom de « Fontaine Michalon » vient du nom d'un propriétaire, M. Michalon, carrossier au faubourg Saint-Germain à Paris, qui acquit un domaine situé entre la rue Prosper-Legouté, l'avenue Jean-Monnet, la voie ferrée de la ligne de Sceaux, et au-delà de la rue de l'Abreuvoir. Il y aménagea un parc et fit construire un château. Cette demeure fut par la suite l'œuvre sociale Les enfants heureux qui accueillait des enfants ayant des problèmes familiaux[3]

En 1859, M. Michalon fit construire, à environ 300 m au nord de la gare, un édifice connu sous le nom de « fontaine Michalon », accessible à tous, situé à l'angle de la rue Prosper-Legouté et de l'avenue Jean-Monnet, en face de l'école Paul-Bert. Le réservoir, d'une capacité de 11 780 litres, fut démoli en 1929[4].

En 2019, 731 635 voyageurs sont entrés à cette gare, ce qui la place en 60^e position des gares de RER exploitées par la RATP pour sa fréquentation[5].

Service des voyageurs

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne B du RER.

Intermodalité

La gare est desservie par la ligne 197 (seulement pour la desserte à horaire spécifique) du réseau de bus RATP, depuis l’arrêt Rue de Massy-Mirabeau, et par la ligne 3 du réseau de bus Vallée Sud Bus.

À proximité

Aux alentours de la station se situent quelques commerces tels qu'une boulangerie, une boucherie, un salon de coiffure et une maison de la presse. Le parc Heller se trouve à proximité.

Le RER C, dans son parcours sur la ligne de Choisy-le-Roi à Massy - Verrières, passe à proximité immédiate de la gare de Fontaine-Michalon (ex-passage à niveau de la rue Mirabeau) mais sans la traverser ni la desservir.

Galerie de photographies
Vue du quai pour Saint-Rémy-lès-Chevreuse depuis le quai opposé.
Vue des quais en regardant vers Aéroport CDG 2/Mitry - Claye.

Notes et références

François Caron, « La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire », sur Revue d'histoire des chemins de fer, article de 2008 mis en ligne le 10 mai 2011 (consulté le 30 novembre 2017) : « Trois nouvelles gares furent ouvertes, celles de Bagneux, de Pont-Royal, de Parc-de-Sceaux et de Fontaine-Michalon », cf. § Les années 1930, §§ 33.
Jacquemin, La ligne de Sceaux au fil du temps, Palaiseau Culturel, 1986, 3^e éd., 207 p., « De Bourg-la-Reine à Orsay », p. 139.
Patrick Fournier, Claire Gauge et Elisabeth Grech, La Bièvre : Tome II, La banlieue de Paris, Alan Sutton, octobre 2003, 128 p. (ISBN 2-84253-946-X), p. 18.
[PDF]Dépliant « Le Patrimoine - L'eau à Antony », p. 5, septembre 2008, édité par la ville d’Antony, consulté le 8 octobre 2010.
Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019, sur le site data.ratp.fr, consulté le 23 avril 2021.

Voir aussi

Article connexe

Liste des gares du RER d'Île-de-France

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye	Antony				Les Baconnets	Massy - Palaiseau
La Plaine - Stade de France ou Aulnay-sous-Bois ou Aéroport CDG 2 TGV ou Mitry - Claye	Antony				Les Baconnets ou Massy - Palaiseau	Orsay-Ville ou Saint-Rémy-lès-Chevreuse

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[1] François Caron, « La ligne de Sceaux, laboratoire de la « science ferroviaire », sur Revue d'histoire des chemins de fer, article de 2008 mis en ligne le 10 mai 2011 (consulté le 30 novembre 2017) : « Trois nouvelles gares furent ouvertes, celles de Bagneux, de Pont-Royal, de Parc-de-Sceaux et de Fontaine-Michalon », cf. § Les années 1930, §§ 33.

[2] Jacquemin, La ligne de Sceaux au fil du temps, Palaiseau Culturel, 1986, 3^e éd., 207 p., « De Bourg-la-Reine à Orsay », p. 139.

[3] Patrick Fournier, Claire Gauge et Elisabeth Grech, La Bièvre : Tome II, La banlieue de Paris, Alan Sutton, octobre 2003, 128 p. (ISBN 2-84253-946-X), p. 18.

[4] [PDF]Dépliant « Le Patrimoine - L'eau à Antony », p. 5, septembre 2008, édité par la ville d’Antony, consulté le 8 octobre 2010.

[5] Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019, sur le site data.ratp.fr, consulté le 23 avril 2021.