Gare de Fontenille

La gare de Fontenille, officiellement arrêt facultatif de Fontenille, est un ancien arrêt situé sur la ligne de Saint-Jean-d'Angély à Cognac. L'arrêt était situé sur la commune de Cherves-Richemont, en Charente.

Fontenille
Localisation
Pays France
Commune Cherves-Richemont
Adresse Fontenille, 16370 Cherves-Richemont
Coordonnées géographiques 45° 43′ 17″ nord, 0° 20′ 02″ ouest
Gestion et exploitation
Exploitant CFD
Caractéristiques
Ligne(s) Ligne de Saint-Jean-d'Angély à Cognac
Voies 1
Quais 1
Altitude 41 m
Historique
Mise en service vers 1938
Fermeture 1950

C'était un arrêt ouvert uniquement aux voyageurs. Il a fermé le jour de la fermeture de la ligne, le 31 décembre 1950[1].

Situation ferroviaire

L'arrêt de Fontenille est situé au sud de la Cherves-Richemont, à proximité du hameau de Fontenille. Son emplacement a pu être déterminé grâce à des prises de vue aériennes[2].

L'arrêt est situé entre l'arrêt facultatif du Coudret et la gare de Cognac - Saint-Jacques.

Histoire

Cette gare a été ouverte entre 1912 et 1943 (sur les horaires de 1912 cet arrêt n'y figurait pas tandis qu'en 1943 il y figurait)[3]. Néanmoins, cet arrêt a probablement été ouvert à la fin des années 1930, en même temps que l'arrêt du Défend, lorsque la ligne, à la recherche d'un second souffle a décidé d'ouvrir plusieurs arrêts facultatifs pour tenter d'augmenter le nombre de voyageurs[4]. La ligne ferme à tout trafic le 31 décembre 1950.

Service des voyageurs

Accueil

L'arrêt ne disposait pas de vente de billet ni de personnel. Il s'agissait d'un arrêt facultatif : les trains ne s'y arrêtaient que s'il y avait du monde à prendre ou à laisser. Un abri voyageur, de conception tardive, ne respectant donc pas les normes CFD fut établi à l'ouverture de la halte.

Desserte

La halte était desservie par des trains effectuant des trajets entre Cognac et Saint-Jean-d'Angély.

Patrimoine ferroviaire

Il ne subsiste rien de la halte aujourd'hui, le bâtiment a disparu, néanmoins, la plateforme de la ligne est toujours assez visible au niveau de la halte car le talus a été gardé.

Notes et ressources
  1. « Liste des chemins de fer secondaires | FACS », sur www.facs-patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le )
  2. « Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! • Afficher le sujet - Le Réseau CFD des Charentes et des Deux-Sèvres », sur www.passion-metrique.net (consulté le )
  3. « Horaires 1943 »
  4. « Les Forums de Passions Métrique et Etroite !! • Afficher le sujet - Le Réseau CFD des Charentes et des Deux-Sèvres », sur www.passion-metrique.net (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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