Gare de La Hutte - Coulombiers

Établie à 83 mètres d'altitude, la gare de La Hutte - Coulombiers est située au point kilométrique (PK) 40,638 de la ligne du Mans à Mézidon, entre les gares ouvertes de Vivoin - Beaumont (s'intercale la gare fermée de Piacé - Saint-Germain) et d'Alençon. Elle est séparée de cette dernière par les gares fermées de Bourg-le-Roi et de Champfleur.

La gare est un ancien nœud ferroviaire, avec les lignes de La Hutte - Coulombiers à Mamers et de Sillé-le-Guillaume à La Hutte - Coulombiers, toutes deux fermées et déferrées vers la fin du XX^e siècle.

La station de la Hutte est la sixième[1] de l'embranchement du Mans à Mézidon, dont la première section du Mans à Alençon est mise en service par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest le 15 mars 1856[2]. La station est établie à proximité du hameau de la Hutte constitué essentiellement d'un relais de poste et un cabaret du fait de sa situation à l'intersection des routes de Bordeaux à Rouen et Fresnay à Mamers.

La station devient un nœud ferroviaire avec la mise en service par la compagnie de l'Ouest, de la ligne de La Hutte à Mamers le 30 août 1880, et de la ligne de Sillé-le-Guillaume à La Hutte le 8 mai 1881[3].

Alors que l'accès au bâtiment de la gare est condamné depuis 2018, à cause d'une forte vétusté, (entre autres, le plafond de la salle d'attente tombant en lambeaux) et de multiples actes de vandalisme, la commune nouvelle de Fresnay-sur-Sarthe a annoncé, à court terme, l'extension/rénovation du parking de la gare, ainsi que, à moyen terme, la rénovation du bâtiment de la gare, qui inclurait, notamment, une salle d'attente, des sanitaires (le bloc sanitaire d'origine, attenant au bâtiment voyageur, a été démoli vers 2014), et, éventuellement, un espace de coworking.[4]