Gare de Ligne

La gare de Ligne était située au point kilométrique (PK) 43,7 de la ligne 94, de Hal à Froyennes (frontière) entre la gare de Villers-Notre-Dame et celle de Chapelle-à-Wattines. Ces trois arrêts ont été supprimés en 1984.

La Compagnie du chemin de fer de Tournay à Jurbise livre à l'exploitation les sections de Tournai à Ath et d'Ath à Maffle le 30 novembre 1847[1]. Elle crée une gare à Ligne le 11 novembre 1848[2].

L'administration des chemins de fer de l'État belge s'occupe du service des trains sur le chemin de fer Tournai-Jurbise, moyennant redevance, et rachètera plus tard le réseau de cette compagnie.

Dans 1851, il s'agit d'une halte gérée depuis la gare d'Ath ; elle devient une station en 1861.

Le bâtiment de style néoclassique est plus tard complété par un abri de quai et un édifice pour les toilettes, tous deux en briques apparentes[3].

Au sortir de la Première Guerre mondiale, le bâtiment est en ruine et sera démoli peu après au profit d'un bâtiment type « Reconstruction ». Ce dernier, au corps de logis à deux étages flanqué de plusieurs annexes, était identique à celui de la gare de Ruien, également disparu après sa fermeture.

En 1982, la SNCB arguant du déclin du trafic des voyageurs, décide de supprimer la plupart des gares entre Hal et Tournai ; la gare de Ligne est fermée lors de l'instauration du plan IC-IR, le 3 juin 1984[2]. Rien ne subsiste de la gare et de ses quais en dehors de la vaste place de la gare.