Gare de Montmeló

La gare de Montmeló (en catalan : estació de Montmeló) est une gare ferroviaire de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou. Elle est située dans le territoire de la commune de Montmeló, dans la comarque du Vallès Oriental, en Catalogne, en Espagne.

Localisation
Montmeló
Bâtiment et entrée de la deuxième gare.
Pays	Espagne
Ville	Montmeló
Adresse	C. Miquel Biada.
Coordonnées géographiques	41° 33′ 00″ nord, 2° 14′ 48″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	ADIF
Exploitant	Renfe Operadora
Code ADIF	79007
Services
Caractéristiques
Ligne(s)	Barcelone - Gérone - Portbou
Voies	2
Quais	2
Transit annuel	798 000 voyageurs (2016)
Zone	2
Altitude	80 m
Historique
Mise en service	22 juillet 1854 (1^re gare) avril 2012 (2^e gare)
Fermeture	31 juillet 2010 (1^re gare)
Protection	oui

La première gare est mise en service en 1854 et fermée en 2010, son bâtiment, sauvegardé, est inscrit à l'Inventaire du patrimoine architectural de Catalogne. La deuxième gare, mise en service en 2012, propriété de l'Administrador de infraestructuras ferroviarias (ADIF), est une halte de la Renfe Operadora qui la dessert avec des trains de la ligne R2, R2 Nord et R8 des Rodalies de Barcelone.

Situation ferroviaire

Établie à 80 mètres d'altitude, la gare de Montmeló est située au point kilométrique (PK)21,664 de la ligne Barcelone - Gérone - Portbou, entre les gares de Mollet-Sant Fost et de Granollers Centre.

Histoire

Première gare

La gare de Montmeló, est mise en service le 22 juillet 1854, par la compagnie des Chemins de fer de Barcelone à Granollers, lorsqu'elle ouvre au service du tronçon de Granollers à Granollers Centre de sa ligne de Granollers ou Gérone[1]. Le bâtiment est construit au début des années 1920, sans doute à l'occasion de l'exposition de 1929[2].

La gare d'origine cesse ses activités ferroviaires le 31 juillet 2010, après 156 ans d'exploitation, en raison des travaux de la LGV Madrid - Saragosse - Barcelone - Frontière française. Le 1^er août 2010, une gare provisoire de Montmeló est mise en service, dans l'un des tunnels traversés par la LGV[3].

Deuxième gare

Une nouvelle gare de Montmeló est mise en service en avril 2012[3]. En 2016 la fréquentation de la gare est de 798 000 voyageurs[4].

Service des voyageurs

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment d'origine de la ligne de chemin de fer de Barcelone à la France par Granollers (1854). Fermé et désaffecté du service ferroviaire, est inscrit à l'Inventaire du patrimoine architectural de Catalogne. C'est un bâtiment rectangulaire avec deux façades identiques: une à l'avant et l'autre à l'arrière. Il se compose d'un rez-de-chaussée et d'un étage supérieur séparé avec une bande de sgraffites à motifs végétaux. Il y a aussi une autre bande sous la corniche. La partie supérieure est couronnée d'un petit fronton rectangulaire décoré de moulures et très démesuré par rapport aux mesures de la façade. Les fenêtres et les portes sont formées par des arcs baissés. L'intérieur est décoré avec un carreau blanc, avec deux bandes horizontales de fleurs. La moitié inférieure est recouverte de bois[2].

Notes et références

Notes

(ca) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en catalan intitulé « Estació de Montmeló » (voir la liste des auteurs).

Références

(es) Alcaide González, « El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 », Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65), sur Universitat de Barcelona, 1^er août 2005 (consulté le 23 juillet 2010).
(ca) « Estació de Montmeló », Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya, sur Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya (consulté le 4 septembre 2015).
(ca) « Conegueu la línia R2 Nord », sur Generalitat de Catalunya (consulté le 11 janvier 2012).
(ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat (consulté le 9 décembre 2021).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

La gare de Montmeló, sur le site officiel de la Renfe.
La gare de Montmeló, sur le site officiel de Adif.

En Provenance/À Destination	<	>	En Provenance/À Destination
Service de Rodalia de Barcelone
Castelldefels	Mollet - Sant Fost	Granollers Centre
Aéroport	Mollet - Sant Fost	Granollers Centre	Sant Celoni / Maçanet-Massanes
Martorell	Mollet - Sant Fost	Granollers Centre

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[1] (es) Alcaide González, « El ferrocarril como elemento estructurador de la morfología urbana: El caso de Barcelona 1848-1900 », Scripta Nova Vol. IX, núm. 194 (65), sur Universitat de Barcelona, 1^er août 2005 (consulté le 23 juillet 2010).

[patmapa-2] (ca) « Estació de Montmeló », Inventari del Patrimoni Arquitectònic de Catalunya, sur Direcció General del Patrimoni Cultural de la Generalitat de Catalunya (consulté le 4 septembre 2015).

[Gencat2012-3] (ca) « Conegueu la línia R2 Nord », sur Generalitat de Catalunya (consulté le 11 janvier 2012).

[4] (ca) « Anuari estadístic DPTOP 2016. Transport per ferrocarril », sur Departament de Territori i Sostenibilitat (consulté le 9 décembre 2021).