Gare de Reuilly (Paris)

À l'origine, la gare de Reuilly est située au point kilométrique (PK) 2,134 de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, dite ligne de Vincennes.

La ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie est ouverte le 22 septembre 1859. Elle est fermée au trafic voyageurs en 1969, à la suite de sa reprise par la ligne A du RER qui amène les voyageurs à la gare de Nation.

En 1985[2], l'activité marchandises est encore importante. Néanmoins, afin de permettre à la mairie de Paris de réaliser une opération immobilière, la SNCF lui vend les 10 hectares (environ) de l'emprise de la gare, comprenant la gare de triage et de marchandises. La municipalité a réaménagé[3] cet espace en initiant la « ZAC de Reuilly »[4].

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  Les quais au début du XX^e siècle.
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  Le bâtiment voyageurs au début du XX^e siècle.
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  Les installations à la fin de l'exploitation ferroviaire, en 1985.

Vue du jardin de la Gare-de-Reuilly et de la gare de Reuilly en arrière-plan.

Après l'arrêt de l'activité ferroviaire, l'ancien bâtiment voyageurs de la gare est utilisé en bureaux[4] par l'organisme pilote de la reconversion du quartier. Après la réalisation du projet, le bâtiment, conservé[4] comme symbole ferroviaire, est réhabilité et reconverti en maison des associations du 12^e arrondissement. Cette nouvelle affectation est inaugurée[1] par le maire de Paris, Bertrand Delanoë, le 13 décembre 2003.