Gare de Rosny-Bois-Perrier

La gare de Rosny-Bois-Perrier est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, située dans le quartier du Bois-Perrier sur le territoire de la commune de Rosny-sous-Bois, dans le département de la Seine-Saint-Denis, en région Île-de-France.

Localisation
Rosny-Bois-Perrier
L'entrée du bâtiment voyageurs.
Pays	France
Commune	Rosny-sous-Bois
Quartier	Le Bois-Perrier
Adresse	Rue Jacques-Offenbach 93110 Rosny-sous-Bois
Coordonnées géographiques	48° 52′ 59″ nord, 2° 28′ 51″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87113696
Site Internet	La gare de Rosny-Bois-Perrier sur le site de la SNCF
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Est à Mulhouse-Ville Grande Ceinture de Paris
Voies	4
Quais	2
Transit annuel	6 404 337 voyageurs (2019)
Zone	3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service	1971
Correspondances
Bus RATP	RATP 102 116 121 143 145 221 346
Titus	Titus 2
Noctilien	Noctilien N142

Elle est mise en service en 1971 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). C'est une gare du réseau Transilien uniquement desservie par des trains de la ligne E du réseau express régional d'Île-de-France (RER).

Situation ferroviaire

Établie à 75 mètres d'altitude, la gare de Rosny-Bois-Perrier se situe :

au point kilométrique (PK) 11,216 de la ligne de Paris-Est à Mulhouse-Ville, entre les gares de Noisy-le-Sec et de Rosny-sous-Bois ;
sur un tronçon de voies commun avec la ligne de la grande ceinture de Paris.

Histoire

Intérieur de la gare.

Elle est mise en service en 1971 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF)[1].

Elle est ouverte comme gare du réseau express régional d'Île-de-France (RER) à partir du 30 août 1999. Depuis cette date, la gare est desservie par les trains de la ligne E du RER (Eole), qui parcourent la branche E4 de Haussmann - Saint-Lazare jusqu'à Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise (toute la journée) et Tournan (en soirée uniquement).

Du fait de la construction d'une voie nouvelle réservée aux bus, vélos et piétons, la gare de Rosny-Bois-Perrier comprend depuis l'été 2008 une gare routière incluant également un arrêt pour la ligne de bus RATP 121 qui a vu son trajet légèrement modifié[2].

Entre 2010 et 2011, le bâtiment de la gare est entièrement démoli puis reconstruit. La gare est ainsi devenue plus accessible pour les personnes à mobilité réduite, depuis l'été 2011[3].

En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 6 404 337 voyageurs[4].

Service des voyageurs

Accueil

Gare de la SNCF du réseau Transilien, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour l'achat de titres de transport Transilien et d'un système d'informations sur la circulation des trains en temps réel. Des aménagements, équipements et services sont à la disposition des personnes à la mobilité réduite[5].

Desserte

Rosny-Bois-Perrier est desservie par des trains de la Ligne E du RER d'Île-de-France à raison (par sens) d'une desserte toutes les 15 minutes aux heures creuses, aux heures de pointe et en soirée. Elle voit passer plus de 79 trains vers Haussmann - Saint-Lazare et 78 trains vers Villiers-sur-Marne et Tournan (en soirée).

Intermodalité

Un parc pour les vélos y est aménagé[5]. Elle dispose d'une gare routière desservie par des bus de la RATP (lignes 102, 116, 121, 143, 145, 221 et 346), du réseau Titus (ligne 2) et du réseau Noctilien (ligne N142).

Galerie de photographies

Train MI 2N en gare.
Escalier d'accès au quai vers Paris.
Escalier d'accès au quai vers Villiers et Tournan.

Projets

Ligne 11 du métro

La gare et le chantier en 2018.

À l'horizon 2023[6], la gare de Rosny-Bois-Perrier accueillera une station de la ligne 11 du métro prolongée depuis la station Mairie des Lilas jusqu'à cette nouvelle station qui sera donc le nouveau terminus oriental de la ligne 11. Construite en souterrain, entre les actuelles voies du RER et le parking du centre commercial Rosny 2, en partie restructuré en conséquence[7], cette station offrira au secteur un second accès ferroviaire direct à Paris.

Il était initialement prévu que la ligne 11 du métro parisien soit de nouveau prolongée de Rosny-Bois-Perrier jusqu'à la gare de Noisy - Champs, ce qui aurait fait de la ligne 11 une connectante entre les lignes E et A du RER et une alternative à ce dernier[8]. Néanmoins, à fin 2020, ce prolongement ne fait l'objet d'aucun financement, et son hypothétique réalisation est reportée sine die.

Ligne 15 du Grand Paris Express

Les tracés établis pour la future ligne 15 du Grand Paris Express font passer ladite ligne à Rosny-Bois-Perrier. Cette ligne relierait le Stade de France (Saint-Denis) à Champigny-sur-Marne[9], puis en rocade autour de Paris, incluant notamment Créteil-l'Échat, les Ardoines, Villejuif-Louis-Aragon, l'Institut Gustave Roussy, Bagneux, Châtillon-Montrouge, Clamart, Issy-les-Moulineaux, les ponts de Sèvres et de Saint-Cloud, le Mont Valérien, la Défense, Bécon-les-Bruyères, Les Grésillons et Pleyel.

Modernisation de la gare

Une seconde phase de travaux, suivant ceux réalisés entre 2010 et 2011, aura lieu pour la création de deux ascenseurs afin de favoriser une mise en accessibilité des quais.

Notes et références

Site Île-de-France, La gare de Rosny-Bois-Perrier reconstruite d’ici à 2011, article publié le 19 janvier 2010 lire (consulté le 25 août 2012).
« Bus en site propre à la gare Rosny-Bois-Perrier », Le Parisien édition Seine-Saint-Denis,‎ 16 juillet 2008.
La gare de Rosny-Bois-Perrier reconstruite d’ici à 2011.
« Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 (onglet informations) (consulté le 10 avril 2021).
La gare de Rosny-Bois-Perrier, sur le site officiel Transilien de la SNCF (consulté le 25 août 2012).
« Projet Métro ligne 11 Prolongement Mairie des Lilas > Rosny-Bois-Perrier », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 10 avril 2021)
« STIF - Avant projet : dossier d'approbation - Novembre 2014 », sur www.stif.org (consulté le 30 décembre 2014).
« Site du prolongement Rosny-Bois-Perrier Noisy-Champs » (consulté le 30 décembre 2014).
Ile-de-France : découvrez les 72 gares desservies par le Grand Paris Express.

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

La gare de Rosny-Bois-Perrier, sur le site officiel Transilien de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Haussmann - Saint-Lazare	Noisy-le-Sec				Rosny-sous-Bois	Villiers-sur-Marne - Le Plessis-Trévise ou Tournan

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[1] Site Île-de-France, La gare de Rosny-Bois-Perrier reconstruite d’ici à 2011, article publié le 19 janvier 2010 lire (consulté le 25 août 2012).

[2] « Bus en site propre à la gare Rosny-Bois-Perrier », Le Parisien édition Seine-Saint-Denis,‎ 16 juillet 2008.

[3] La gare de Rosny-Bois-Perrier reconstruite d’ici à 2011.

[4] « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data, traitement du 20 novembre 2020 (onglet informations) (consulté le 10 avril 2021).

[TRANSILIENSNCFGare-5] La gare de Rosny-Bois-Perrier, sur le site officiel Transilien de la SNCF (consulté le 25 août 2012).

[6] « Projet Métro ligne 11 Prolongement Mairie des Lilas > Rosny-Bois-Perrier », sur Île-de-France Mobilités (consulté le 10 avril 2021)

[7] « STIF - Avant projet : dossier d'approbation - Novembre 2014 », sur www.stif.org (consulté le 30 décembre 2014).

[8] « Site du prolongement Rosny-Bois-Perrier Noisy-Champs » (consulté le 30 décembre 2014).

[9] Ile-de-France : découvrez les 72 gares desservies par le Grand Paris Express.