Gare de Saint-Julien-le-Faucon

La gare de Saint-Julien-le-Faucon est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger, située sur la commune déléguée de Saint-Julien-le-Faucon, au sein de la commune nouvelle de Mézidon Vallée d'Auge, dans le département du Calvados en région Normandie.

Localisation
Saint-Julien-le-Faucon
La gare vers 1905.
Pays	France
Commune	Mézidon Vallée d'Auge
Adresse	1 Avenue Georges Géhanne, 14270 Mézidon Vallée d'Auge
Coordonnées géographiques	49° 04′ 11″ nord, 0° 04′ 55″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Commune
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger
Voies	2 (disparues)
Quais	2 (disparus)
Altitude	40 m
Historique
Mise en service	30 décembre 1881
Fermeture	5 mai 1938 (voyageurs) 30 septembre 1990 (marchandises)

Situation ferroviaire

Établie à 40 mètres d'altitude, la gare de Saint-Julien-le-Faucon était située au point kilométrique (PK) 56,712 de la ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger, entre la halte du Mesnil-Durand et la gare du Mesnil-Mauger.

Elle disposait de deux voies[1].

Histoire

Le 16 décembre 1875, la ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger est déclarée d'utilité publique[2], et une loi du 14 juin 1878 permit au ministère des Travaux publics de commencer les travaux de construction[3]. Le 30 décembre 1881, la gare de Saint-Julien-le-Faucon est inaugurée lors de l'ouverture de la section entre Ticheville-Le Sap et le Mesnil-Mauger. Le 5 mai 1938, la gare est fermée au service voyageurs, et le 30 septembre 1990, elle est fermée au service marchandises. La ligne de chemin de fer est devenue une voie verte, appelée la Coulée verte, reliant Vimoutiers au Mesnil-Mauger.

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageur aujourd'hui.

Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent, réaffecté il accueille les services de l'ADMR (Aide à domicile) de Saint-Julien-le-Faucon ainsi que des sanitaires publics donnant sur la Coulée verte, le tout installé en 2020[4].

Notes et références

D'après les cartes postales représentant la gare.
Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, p. 625–626 [lire en ligne].
« N° 7097 - Loi qui autorise le ministre des Travaux publics à entreprendre l'exécution des travaux de superstructure des chemins de fer énoncés à l'article 1^er de la loi du 16 décembre 1875, et aux articles 1^er et 3 de la loi du 31 décembre 1875 : 14 juin 1978 », Bulletin des lois de la République française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 17, n^o 398,‎ 1878, p. 13-14 (lire en ligne).
« Saint-Julien-le-Faucon. Les travaux de l'ancienne gare se terminent », sur www.ouest-france.fr (consulté le 24 avril 2022).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] D'après les cartes postales représentant la gare.

[2] Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, p. 625–626 [lire en ligne].

[3] « N° 7097 - Loi qui autorise le ministre des Travaux publics à entreprendre l'exécution des travaux de superstructure des chemins de fer énoncés à l'article 1^er de la loi du 16 décembre 1875, et aux articles 1^er et 3 de la loi du 31 décembre 1875 : 14 juin 1978 », Bulletin des lois de la République française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 17, n^o 398,‎ 1878, p. 13-14 (lire en ligne).

[4] « Saint-Julien-le-Faucon. Les travaux de l'ancienne gare se terminent », sur www.ouest-france.fr (consulté le 24 avril 2022).