Gare de Saint-Léonard (Suisse)

Établie à 504,9 mètres d'altitude, elle est située au point kilométrique (PK) 98,15 de la ligne du Simplon, entre les gares en service de Sion et de Sierre.

Lors de la construction de la ligne de chemin de fer de la ligne du Simplon, en 1861, il n'était pas prévu de construire une gare à Saint-Léonard mais, en 1868, sa construction a été effectuée par la commune.

Le bâtiment actuel de la gare a été reconstruit à la suite de l'incendie du 16 janvier 1956 ; l'appartement du chef de gare à l'étage avait été complètement détruit[1]. En 1963, les CFF ont réalisé de nombreuses améliorations techniques et la construction d'un passage sous-voies[2].

Le 24 juin 1968, non loin de la gare de Saint-Léonard, en direction de Sion, au lieu-dit Batassé, le Valais a connu l'une de ses pires tragédies ferroviaires avec la collision de deux trains, un omnibus et un train spécial à une vitesse de 80 km/h. On dénombra 13 morts et plus de 100 blessés[3].

De même que les gares de Noës et de Granges, à la suite de l'introduction de l'horaire cadencé, les CFF ferment en 23 mai 1982 la gare de Saint-Léonard. Cette dernière sera rénovée et remise en activité le 14 décembre 2003, à la suite d'un changement de politique des CFF, mais sans personnel de gare[4].

Depuis 2013, le Valais possède son propre réseau RER, avec toutes les gares valaisannes desservies dont celle de Saint-Léonard[5].

En 2021, les CFF adaptent le quai 2 afin de permettre l'accès aux trains pour les personnes à mobilité réduite[6].