Gare de Sainte-Foy-de-Montgommery

La gare de Sainte-Foy-de-Montgommery est une gare ferroviaire, fermée, de la ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger, située sur le territoire de la commune déléguée de Sainte-Foy-de-Montgommery, au sein de la commune nouvelle de Val-de-Vie, dans le département du Calvados en région Normandie.

Localisation
Sainte-Foy-de-Montgommery
Le bâtiment voyageurs en 2016.
Pays	France
Commune	Val-de-Vie
Adresse	62 D179, 14140 Val-de-Vie
Coordonnées géographiques	48° 57′ 37″ nord, 0° 10′ 32″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	Privé
Exploitant	Fermée
Caractéristiques
Ligne(s)	Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger
Voies	1 (disparue)
Quais	1 (disparu)
Altitude	85 m
Historique
Mise en service	30 décembre 1881
Fermeture	5 mai 1938 (voyageurs) 30 septembre 1990 (marchandises)

Situation ferroviaire

Établie à 85 mètres d'altitude, la gare de Sainte-Foy-de-Montgommery était située au point kilométrique (PK) 42,420 de la ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger, entre les gares de Vimoutiers et de Livarot.

Elle disposait d'une voie[1].

Histoire

Le 16 décembre 1875, la ligne de Sainte-Gauburge à Mesnil-Mauger est déclarée d'utilité publique[2], et une loi du 14 juin 1878 permit au ministère des Travaux publics de commencer les travaux de construction[3]. Le 30 décembre 1881, la gare de Sainte-Foy-de-Montgommery est inaugurée lors de l'ouverture de la section entre Ticheville-Le Sap et le Mesnil-Mauger. Le 5 mai 1938, la gare est fermée au service voyageurs, et le 30 septembre 1990, elle est fermée au service marchandises. La ligne de chemin de fer est devenue une voie verte, appelée la Coulée verte, reliant Vimoutiers au Mesnil-Mauger.

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours présent, réaffecté, il est devenu une habitation privée.

Notes et références

D'après une carte postale représentant la gare.
Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, p. 625–626 [lire en ligne].
« N° 7097 - Loi qui autorise le ministre des Travaux publics à entreprendre l'exécution des travaux de superstructure des chemins de fer énoncés à l'article 1^er de la loi du 16 décembre 1875, et aux articles 1^er et 3 de la loi du 31 décembre 1875 : 14 juin 1978 », Bulletin des lois de la République française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 17, n^o 398,‎ 1878, p. 13-14 (lire en ligne).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[1] D'après une carte postale représentant la gare.

[2] Collection complète des lois, décrets, ordonnances, règlements et avis du Conseil d'État, 1875, p. 625–626 [lire en ligne].

[3] « N° 7097 - Loi qui autorise le ministre des Travaux publics à entreprendre l'exécution des travaux de superstructure des chemins de fer énoncés à l'article 1^er de la loi du 16 décembre 1875, et aux articles 1^er et 3 de la loi du 31 décembre 1875 : 14 juin 1978 », Bulletin des lois de la République française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 17, n^o 398,‎ 1878, p. 13-14 (lire en ligne).