Gare de Vittel

Établie à 344 mètres d'altitude, la gare de Vittel est située au point kilométrique (PK) 68,689 de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, entre les gares ouvertes de Contrexéville et d'Hymont - Mattaincourt. Vers Hymont, s'intercale les gares fermées de Haréville-sous-Montfort, Remoncourt, Rozerotte et Bazoilles-Devant-Hymont[1].

La rame TGV Sud-Est 75 est baptisée du nom de la ville depuis le 23 juin 1990[2].

Depuis décembre 2016, la gare n'était plus desservie par les trains TER (depuis Nancy) ; des autocars de substitution ont alors été mis en place. La desserte ferroviaire est toutefois restaurée le 5 avril 2019, cette fois-ci par le biais d'une liaison Paris – Vittel ; cela permet de recréer le « train des Eaux », qui avait été supprimé en 2002[3].

Bâti en 1926 d'après les plans de l'ingénieur M. Brunaut, l’actuel bâtiment voyageurs, ses façades, toitures, marquise ainsi que les intérieurs, dont le hall, font l’objet d’une inscription au titre des monuments historiques depuis le 22 novembre 1990[6].

Le bâtiment d'origine, du plan type standard « Est » pour les gares de moyenne importance, était initialement identique à celui de la gare de Contrexéville (également remplacé dans les années 1920), avec un corps central à trois ouvertures espacées sous un toit à deux pans transversal, encadré par deux ailes basses de quatre travées. Une extension de trois travées a par la suite été ajoutée à sa gauche[7].