Gare du Pournel

La gare du Pournel est une gare ferroviaire française fermée de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située au lieu-dit Pièces Grandes près du Pournel sur le territoire de la commune de Cambes, dans le département du Lot en région Occitanie.

Le Pournel

Localisation

Pays

France

Commune

Cambes

Lieu-dit

Pièces Grandes

Adresse

D 48, 46100 Cambes

Coordonnées géographiques

44° 37′ 39″ nord, 1° 54′ 45″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Caractéristiques

Ligne(s)

Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac

Voies

1

Quais

1

Altitude

307 m

Historique

Mise en service

10 novembre 1862

Fermeture

fin du XX^e siècle

Géolocalisation sur la carte : Lot

Géolocalisation sur la carte : Occitanie

Géolocalisation sur la carte : France

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

Elle est fermée par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) vers la fin du XX^e siècle.

Situation ferroviaire

Établie à 307 mètres d'altitude, la gare du Pournel est située au point kilométrique (PK) 225,248 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares ouvertes d'Assier et de Figeac[1].

Histoire

La station du Pournel est mise en service le 10 novembre 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Brive à Capdenac[2].

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 27 680 francs[3].

Le bâtiment voyageurs est remis en état en 1929[4].

Elle est fermée vers la fin du XX^e siècle.

Patrimoine ferroviaire

L'ancien bâtiment voyageurs, à deux ouvertures et un étage sous une toiture à deux pans et l'ancienne halle à marchandises. Ces bâtiments désaffectés du service ferroviaire appartienne à un propriétaire privé^{[réf. nécessaire]}.

Notes et références

Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/1) Brive - Figeac », p. 75.
François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, 2011, 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1), « 5.55 Brive-Capdenac : 10 novembre 1862 », p. 176.
Conseil Général, Rapports et délibérations : Département du Lot, Conseil général, août 1897 (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
Conseil Général, Rapports et délibérations : Département du Lot, Conseil général, septembre 1930 (lire en ligne), « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de la voie et des bâtiments », p. 55.

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Massif Central Ferroviaire : gare du Pournel

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[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/1) Brive - Figeac », p. 75.

[2] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Paris, Palau, 2011, 223 p. (ISBN 978-2-9509421-2-8 et 2-9509421-2-1), « 5.55 Brive-Capdenac : 10 novembre 1862 », p. 176.

[3] Conseil Général, Rapports et délibérations : Département du Lot, Conseil général, août 1897 (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.

[4] Conseil Général, Rapports et délibérations : Département du Lot, Conseil général, septembre 1930 (lire en ligne), « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de la voie et des bâtiments », p. 55.