George M. Verity (pousseur)

George M. Verity est un pousseur historique maintenant exposé comme navire musée à Keokuk dans l'Iowa. Construit en 1927 sous le nom de SS Thorpe, il est d'importance nationale car il est l'un des trois seuls pousseurs à vapeur à avoir survécu aux États-Unis.

George M. Verity

Pousseur à vapeur au port de Keokuk en 2010
Type Bateau pousseur
Histoire
Constructeur Dubuque Boat and Boiler Works[1]
Chantier naval Dubuque Iowa
Lancement 1927
Statut Décommissionné en 1960
Caractéristiques techniques
Longueur 49,50 mètres (162,4 pi)
Maître-bau 12,40 mètres (40,7 pi)
Tirant d'eau 1,60 mètres (5,2 pi)
Propulsion
  • 2 moteurs à vapeur Nordberg Machine Works
  • Roue à aubes à 16 godets
Carrière
Port d'attache Keokuk Iowa
Protection Navire musée
Registre national des lieux historiques (1989)
National Historic Landmark (1989)
Localisation
Coordonnées 40° 23′ 25″ nord, 91° 22′ 47″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Iowa
George M. Verity
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
George M. Verity

Historique

George M. Verity est un bateau-pousseur à roue à aubes à vapeur et à coque en acier. Construit à l'origine avec un faisceau de 10,70 m, il a finalement été élargi à 12,40 m. Le bateau a un arc en forme de gabare et un fond plat sans quille. Sa structure interne implique un système de maintien alors expérimental pour supporter le poids des composants lourds, y compris les chaudières et les moteurs.

Il a été construit en 1927 à Dubuque pour l'Inland Waterways Corporation, une branche du Gouvernement fédéral des États-Unis, sous le nom de SS Thorpe, comme l'un des quatre unités qui ont inauguré le service de barge sur le cours supérieur du Mississippi. Il a été le premier à déplacer des barges de Saint-Louis au nord jusqu'à Saint-Paul. Il y resta en service jusqu'en 1940, date à laquelle il fut vendu à Armco Steel Corp. et mis en service sur la rivière Ohio sous le nom de George M. Verity, fondateur de la société.

En 1960, George M. Verity a pris sa retraite après 33 ans de service sur les fleuves Mississippi et Ohio, et en 1961, le bateau a été donné à la ville de Keokuk pour en faire un musée fluvial. Le musée a ouvert ses portes en 1962, le bateau étant installé dans une cale sèche permanente. Aujourd'hui amarré à Victory Park, il abrite le George M. Verity River Museum de l'histoire du haut Mississippi et est ouvert tous les jours de 9 h 00 à 17 h 00, d'avril à novembre[2].

Préservation

Il a été classé au registre national des lieux historiques le 20 décembre 1989[3] et nommé National Historic Landmark le 20 décembre 1989[4].

Voir aussi

Notes et références

Liens internes

Liens externes

  • Portail des navires
  • Portail du Registre national des lieux historiques
  • Portail du monde maritime
  • Portail de l’Iowa
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.