Georges Kirsch (aviateur)

Georges Kirsch, né le à Vitry-le-François dans la Marne[1] et mort le , était un aviateur français.

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Georges Kirsch
Georges Kirsch à côté de son Nieuport-Delage NiD.29 en 1920.
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Conflit
Distinctions
Tombe de Georges Kirsch au cimetière de Montrouge.

Biographie

D'abord technicien chez Nieuport où il entre en 1910, il y devient pilote d'essai. Il doit interrompre son activité durant la Première Guerre mondiale. Blessé à cinq reprises, il est déclaré invalide à 100 pour cent. Après la guerre, il reprend pourtant son activité aux essais en vol et révèle des qualités exceptionnelles.

Le à Étampes, il se classe troisième dans la coupe Gordon-Bennett, derrière Joseph Sadi-Lecointe et Bernard de Romanet. Cette année-là, la France ayant remporté la compétition trois fois de suite, la coupe reste acquise à l'Aéro-Club de France.

Le , aux commandes d'un biplan Nieuport-Delage NiD.29 doté d'un moteur Hispano-Suiza de 300 ch, Georges Kirsch est vainqueur de la coupe Deutsch de la Meurthe. Il réalise le parcours de 300 kilomètres en 1 heure, 4 minutes et 39 secondes, à la vitesse moyenne de 278,360 km/h, s'imposant face à Joseph Sadi-Lecointe, Francesco Brack-Papa, James Herbert et Fernand Lasne[2].

En 1921, il est également vainqueur de la coupe Gordon-Bennett.

En 1921 et 1922 il bat des records d'altitude.

Il meurt le . Il est inhumé au cimetière de Montrouge dans les Hauts-de-Seine[3].

Distinctions

Titulaire de plusieurs records mondiaux d'altitude et de vitesse.

Vie privée

Il était marié à Eugénie Kirsch, une artiste lyrique connue sous le nom de Jenny Perlyse, décédée en 1972 à l'âge de 89 ans.

Notes et références

  1. « KIRSCH », sur base de données Léonore (Légion d'honneur) (consulté le ).
  2. Le dans le ciel : Coupe Deutsch de la Meurthe, Kirsch s’impose
  3. Bertrand Beyern, « 50 célébrités du cimetière de Montrouge », sur Bienvenue sur le site de Bertrand Beyern, nécrosophe, l’homme qui passe sa vie dans les cimetières (consulté le ).

Bibliographie

  • Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, Paris, Tallandier, , 1129 p. (ISBN 2-84734-060-2), p. 562.
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