Giulio Gavotti

Giulio Gavotti, né le à Gênes et mort le à Rome, est un ingénieur et un aviateur italien. C'est un pionnier de l'aéronautique italienne, et il est crédité comme le premier auteur d'un bombardement aérien, le [1],[2].

Giulio Gavotti
Giulio Gavotti sur un biplan Farman à Rome (1910).
Biographie
Naissance
Décès
(à 56 ans)
Rome
Nationalité
Activités
Autres informations
Grade militaire
Conflit
Distinction

Biographie

Membre du Servizio Aeronautico, l’ancêtre de l'Aeronautica Militare, qui a déployé un total de 9 aéroplanes en Tripolitaine, il participe durant la guerre italo-turque à la campagne de Libye avec le grade de lieutenant. Le , pilotant un monoplan Etrich Taube, il utilise quatre grenades à fragmentation Cipelli de 1,5 à 2 kilogrammes développées spécialement pour l'aviation[3]. Les conditions de cette opération sont rustiques : Gavotti emporte le matériel dans son nécessaire de toilette et procède en vol à l'armement des grenades (mise en place des détonateurs et des bouchons), d'une seule main, car il pilote avec l'autre. À une altitude d'environ 700 m, il jette une grenade sur un groupe d'Arabes dans l'oasis d'Ain Sefra et trois sur celle de Tagiura[4] au-dessus d'un camp de 1 500 soldats de l'armée ottomane. Ce premier bombardement aérien n'a pas fait de victime.

L'Empire Ottoman protesta après cette attaque. Le jet de bombes par des aérostats avait été interdit par la Convention de La Haye de 1899[note 1]. L'Italie répondit que cela ne s'appliquait pas aux aéroplanes[5].

Gavotti effectue en la première mission aérienne de nuit[6].

Décorations

Notes et références

Notes
  1. Une des trois déclarations de cette convention déclare « l'interdiction de lancer des projectiles et des explosifs du haut de ballons ou par d'autres modes analogues nouveaux. »

Références
  1. « Aviation at the Start of the First World War », sur U.S. Centennial of Flight Commission (consulté le )
  2. (en) Alan Johnston, « Libya 1911: How an Italian pilot began the air war era », sur BBC news, (consulté le ).
  3. « L'aéroplane torpilleur », L'Impartial, no 9492,‎ , p. 2 (lire en ligne)
  4. (it) G. Dicorato, Storia dell'Aviazione, vol. 1, Fratelli Fabbri Editori, .
  5. R. G. Grant (trad. de l'anglais), Aviation : Un siècle de conquêtes, Bagneux, Sélection du Reader's Digest, , 440 p. (ISBN 978-2-7098-1401-0 et 2-7098-1401-3).
  6. (en) « Bombs at Ain Zara », sur Historic Wings, (consulté le ).

Bibliographie
  • (it) Album dei Pionieri della Aviazione italiana, Rome, Tipolitografia della Scuola di Applicazione A.M. de Florence, .
  • (it) Gli sports meccanici, Rome, 15 mai 1933.

Liens externes
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