Grand Prix automobile de France 1931

Le Grand Prix de France 1931 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes, qui s'est tenu sur le circuit de Montlhéry le 21 juin 1931.

Grand Prix de France 1931

Montlhéry

Données de course
Nombre de tours	101
Longueur du circuit	12,505 km
Distance de course	1286,25 km

Résultats
Vainqueur 1931	Louis Chiron Achille Varzi, Bugatti, 10 h 8 min 52 s 4 (vitesse moyenne : 126,88 km/h)
Pole position 1931	William Scott S. Armstrong-Payne, Delage, Attribué par numéro de voiture
Record du tour en course 1931	Luigi Fagioli, Maserati, 5 min 29 s 0 (vitesse moyenne : 136,83 km/h)

Départ de la course...

...Chiron et Varzi se relaient...

...avant les honneurs.

Chiron vainqueur du GP de France 1931, félicité par Campari (au centre Viarzi, sur les fleurs).

Grille de départ

1^re ligne	Pos. 1		Pos. 2
	/ Scott/Armstrong-Payne Delage		/ Minoia/Zehender Alfa Romeo
2^e ligne		Pos. 3		Pos. 4
		/ Fagioli/Maserati Maserati		/ Dunfee/Appleyard Sunbeam
3^e ligne	Pos. 5		Pos. 6
	/ Campari/Borzacchini Alfa Romeo		/ Dreyfus/Ghersi Maserati
4^e ligne		Pos. 7		Pos. 8
		/ D'Arnoux/Fourny Bugatti		/ Rigal/Ferrand Peugeot
5^e ligne	Pos. 9		Pos. 10
	/ Ivanowski/Stoffel Mercedes-Benz		/ Divo/Bouriat Bugatti
6^e ligne		Pos. 11		Pos. 12
		/ Howe/Lewis Bugatti		/ Chiron/Varzi Bugatti
7^e ligne	Pos. 13		Pos. 14
	/ Eminente/Bourlier Bugatti		/ Sénéchal/« Fretet » Delage
8^e ligne		Pos. 15		Pos. 16
		/ Wimille/Gaupillat Bugatti		/ Birkin/Eyston Maserati
9^e ligne	Pos. 17		Pos. 18
	/ Williams/Conelli Bugatti		/ Nuvolari/Minozzi Alfa Romeo
10^e ligne		Pos. 19		Pos. 20
		/ Biondetti/Parenti Maserati		/ Pesato/Félix Alfa Romeo
11^e ligne	Pos. 21		Pos. 22
	/ Grimaldi/« Bourgait » Bugatti		/ Lehoux/Étancelin Bugatti
12^e ligne		Pos. 23		Pos. 24
		/ Caracciola/Merz Mercedes-Benz

Classement de la course


Pos	N°	Pilote	Écurie	Châssis	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	32	Louis Chiron	Bugatti	Bugatti T51	101	10 h 8 min 52 s 4	12	1
1	32	Achille Varzi	Bugatti	Bugatti T51	101	10 h 8 min 52 s 4	12	1
2	18	Giuseppe Campari	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C 2300	97	+ 4 tours	5	2
2	18	Baconin Borzacchini	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C 2300	97	+ 4 tours	5	2
3	46	Clemente Biondetti	Maserati	Maserati 26M	94	+ 7 tours	19	3
3	46	Luigi Parenti	Maserati	Maserati 26M	94	+ 7 tours	19	3
4	40	Henry Birkin	Maserati	Maserati 26M	94	+ 7 tours	16	4
4	40	George Eyston	Maserati	Maserati 26M	94	+ 7 tours	16	4
5	36	Robert Sénéchal	Delage	Delage 15 SB	91	+ 10 tours	14	4
5	36	« Fretet »	Delage	Delage 15 SB	91	+ 10 tours	14	4
6	4	Ferdinando Minoia	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C 2300	90	+ 11 tours	2	4
6	4	Goffredo Zehender	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C 2300	90	+ 11 tours	2	4
7	28	Albert Divo	Bugatti	Bugatti T51	90	+ 11 tours	10	4
7	28	Guy Bouriat	Bugatti	Bugatti T51	90	+ 11 tours	10	4
8	20	René Dreyfus	Maserati	Maserati 26M	88	+ 13 tours	6	4
8	20	Pietro Ghersi	Maserati	Maserati 26M	88	+ 13 tours	6	4
9	24	René Ferrant	Privé	Peugeot 15SB	85	+ 16 tours	8	4
9	24	Louis Rigal	Privé	Peugeot 15SB	85	+ 16 tours	8	4
10	48	Jean Pesato	Privé	Alfa Romeo 6C 1750	84	+ 17 tours	20	4
10	48	Pierre Félix	Privé	Alfa Romeo 6C 1750	84	+ 17 tours	20	4
11	44	Tazio Nuvolari	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C 2300	83	+ 18 tours	18	4
11	44	Giovanni Minozzi	Alfa Corse	Alfa Romeo 8C 2300	83	+ 18 tours	18	4
12	30	Earl Howe	Privé	Bugatti T51	77	+ 24 tours	11	4
12	30	Brian Lewis	Privé	Bugatti T51	77	+ 24 tours	11	4
Abd	38	Jean-Pierre Wimille	Privé	Bugatti T51	71	Suspension	15	5
Abd	38	Jean Gaupillat	Privé	Bugatti T51	71	Suspension	15	5
Abd	42	William Grover-Williams	Privé	Alfa Romeo 3500 bimotore tipo A	65	Boîte de vitesses	17	5
Abd	42	Caberto Conelli	Privé	Alfa Romeo 3500 bimotore tipo A	65	Boîte de vitesses	17	5
Abd	34	Emilio Eminente	Privé	Bugatti T35B	59	Feu	13	5
Abd	34	Edmond Bourlier	Privé	Bugatti T35B	59	Feu	13	5
Abd	22	Georges d'Arnoux	Privé	Bugatti T35C	58		7	5
Abd	22	Max Fourny	Privé	Bugatti T35C	58		7	5
Abd	50	Enzo Grimaldi	Privé	Bugatti T35C	49		21	6
Abd	50	"Bourgait"	Privé	Bugatti T35C	49		21	6
Abd	10	Luigi Fagioli	Maserati	Maserati 26M	45	Freins	3	6
Abd	10	Ernesto Maserati	Maserati	Maserati 26M	45	Freins	3	6
Abd	58	Rudolf Caracciola	Privé	Mercedes-Benz SSKL	39	Compresseur	23	6
Abd	58	Otto Merz	Privé	Mercedes-Benz SSKL	39	Compresseur	23	6
Abd	2	Williams "Bummer" Scott	Delage	Delage 15 SB	22	Essieu arrière	1	7
Abd	2	S. Armstrong Payne	Delage	Delage 15 SB	22	Essieu arrière	1	7
Abd	52	Marcel Lehoux	Bugatti	Bugatti T51	15	Mécanique	22	7
Abd	52	Philippe Étancelin	Bugatti	Bugatti T51	15	Mécanique	22	7
Abd	52	Boris Ivanowski[1]	Privé	Mercedes-Benz SSK	11	Différentiel	9	7
Abd	52	Henri Stoffel	Privé	Mercedes-Benz SSK	11	Différentiel	9	7
Abd	12	Jack Dunfee	Privé	Sunbeam GP	0	Essieu arrière	4	7
Abd	12	Appleyard	Privé	Sunbeam GP	0	Essieu arrière	4	7

Légende: Abd.=Abandon ; Np.=Non partant

Références

(en) Hans Etzrodt, « The Golden Era - 1931 », The Golden Era - 1931 (consulté le 11 avril 2011)

Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve de 1931.

Source de traduction

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1931 French Grand Prix » (voir la liste des auteurs).

Pole position & Record du tour

Pole position : William Scott et S. Armstrong-Payne.
Tour le plus rapide : Luigi Fagioli en 5 min 29 s 0.

Tours en tête

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[Ivanowski-1] Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve de 1931.