Grue à vapeur

Une grue à vapeur est une grue propulsée par une machine à vapeur. Elle peut être fixe ou mobile et, si mobile, elle peut circuler sur voie ferrée, chenille, roues, ou être montée sur une barge. Elle a généralement une chaudière verticale placée à l'arrière de sorte que le poids de la chaudière contrebalance le poids de la flèche et de la charge.

Grue à vapeur de chemin de fer, avec chaudière à tube transversal verticale, au parc au Summerlee Heritage Park
Grue à vapeur de Fairbairn à Bristol
Épave d'une grue Smith (Rodley), on the Canal Bolton & Bury de Manchester

Elles étaient très communes comme grues ferroviaires de dépannage et plusieurs ont été conservées sur l'heritage railways au Royaume-Uni. Les grues à vapeur ont servi à la construction de la Tour Eiffel.

Fabricants
  • Black Hawthorn – Gateshead (exemple non restauré au Beamish Museum[1]
  • Joseph Booth & Bros - de Leeds
  • Coles Cranes – of Derby (exemple restauré au  Beamish Museum)
  • Cowans, Sheldon & Company – de Carlisle (grues ferroviaires)
  • William Fairbairn & Sons – de Manchester
  • Ruston Proctor – de Lincoln
  • Stothert & Pitt – de Bath
  • Thomas Smith & Sons (Rodley) Ltd – de Leeds

Voir aussi
Pont roulant à vapeur. 1875

Notes et références
  1. Beamish collections archive search

Liens externes
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