Guerveur
Le Guerveur est un ferry construit en 1966 par les Chantiers et ateliers de la Perrière[1]. Il fut exploité par la Compagnie morbihannaise et nantaise de navigation puis la Compagnie Océane jusqu'en 2011.
| Guerveur | |
 Le Guerveur à Lorient en 2012 | |
| Type | Roulier/Bateau à passagers |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | La Perrière, Lorient |
| Lancement | 1966 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 45,01 m |
| Maître-bau | 10 m |
| Tirant d'eau | 2,32 m |
| Port en lourd | 125 t |
| Tonnage | 457 t |
| Propulsion | 2 moteurs Crepelle |
| Puissance | 2 × 600 kW |
| Vitesse | 12,5 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Passagers | 600 passagers, 25 voitures, 178 m3 de fret |
| Carrière | |
| Pavillon |  France
|
| IMO | 6700561 |
Histoire
Il assurait jusqu'en 1998 la liaison de Quiberon à Belle-Île-en-Mer dont il porte le nom breton (Enez Ar Gerveur). En 1998, il devient roulier de réserve du Vindilis, puis de l’Acadie jusqu'en 2006, date à laquelle l’Acadie est devenu lui-même roulier de réserve avec l'arrivée du Bangor[2]. Il fut ensuite désarmé et mis à quai à Lorient. En 2009, il a été racheté au conseil général du Morbihan par un industriel français pour être transformé en bateau événementiel.
Après avoir eu, pendant un temps comme port d'attache Arzal[3] dans le Morbihan, il est dorénavant amarré (depuis le ), dans le quartier de la Presqu’île, à l’entrée du nouveau bassin de Caen.
Sa principale activité sera d’être loué à quai pour accueillir des séminaires, des réunions de travail ou des fêtes jusqu’à 200 personnes .
Le Guerveur a fait son entrée dans le port de Caen le 20 septembre 2017 après avoir passé, non sans difficultés, le pont tournant dit "pont de la fonderie"[réf. souhaitée].
Notes et références
- « Guerveur », sur MarineMarchande.net (consulté le ).
- « Navires vus à Lorient », sur Port de Lorient (consulté le ).
- « Le Guerveur transformé en bateau pour réceptions - Arzal », sur Ouest-France (consulté le ).
