HMS Cumberland (1710)

Le HMS Cumberland est un navire de ligne de troisième rang à trois ponts de 80 canons appartenant à la Royal Navy.

Pour les autres navires du même nom, voir HMS Cumberland.

HMS Cumberland
Type Navire de ligne de 3e rang
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Chantier naval Deptford Dockyard
Lancement
Caractéristiques techniques
Longueur 47,5 m
Maître-bau 13,3 m
Tirant d'eau 5,4 m
Propulsion Trois-mâts carré
Caractéristiques militaires
Armement 80 canons

Histoire

Construit à Deptford Dockyard et lancé le , sa conception correspond à celle établie par le 1706 Establishment pour la dimension des navires de 80 canons[1].

Le , il fut ordonné de le démonter et de la reconstruire à Woolwich conformément aux 1733 proposals du 1719 Establishment. Il est relancé le . En 1747, il est réduit à 56 canons[2].

Le Cumberland coule au mouillage au large du port indien de Goa, dans la nuit du . Son capitaine, Robert Kirk, fut traduit devant une cour martiale pour la perte de son navire, mais il fut acquitté. Le tribunal jugea que le naufrage du Cumberland était « dû au fait qu'il était entièrement pourri et incapable de reprendre la mer[3] »[4],[5].

Notes et références
  1. Lavery 2003, p. 167.
  2. Lavery 2003, p. 170.
  3. « proceeded from her being entirely decayed, and not in a condition to have proceeded to sea »
  4. Clowes 1898, p. 303-304.
  5. (en) John Ramsbottom, « Dry Rot in Ships », Essex Naturalist, vol. 25,‎ , p. 231 (lire en ligne, consulté le )

Bibliographie
  • Brian Lavery, The Ship of the Line : Volume 1 : The development of the battlefleet 1650-1850, Conway Maritime Press, , 224 p. (ISBN 0-85177-252-8)
  • William Laird Clowes, The Royal Navy : A History From the Earliest Times to the Present, vol. 3, Londres, Sampson, Low, Marston and Company, (OCLC 645627800)
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