HMS E39

Le HMS E39[Note 1] était un sous-marin britannique de classe E construit pour la Royal Navy en 1916, d’abord débuté par Palmers Shipbuilding and Iron Company à Jarrow puis achevé par Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne. Il fut lancé le 18 mai 1916[1] et mis en service en octobre 1916[2].

Histoire
HMS E39
Le HMS E20, un autre sous-marin de classe E
Type	Sous-marin
Classe	classe E
Fonction	militaire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	Armstrong Whitworth
Chantier naval	Newcastle upon Tyne Royaume-Uni
Fabrication	acier
Lancement	18 mai 1916
Commission	octobre 1916
Statut	Vendu le 13 octobre 1921
Équipage
Équipage	30 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	55,16 m
Maître-bau	4.59 m
Tirant d'eau	4,61 m
Déplacement	667 tonnes en surface, 807 t en plongée
Propulsion	2 moteurs diesel Vickers 8 cylindres 2 moteurs électriques sur batteries
Puissance	2 x 800 ch (600 kW) aux Diesel et 2 x 420 ch (313 kW) aux électriques
Vitesse	15,25 nœuds (28,24 km/h) en surface) 10,25 nœuds (18,98 km/h) en plongée
Profondeur	61
Caractéristiques militaires
Armement	5 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) (2 à la proue, 2 au milieu du navire, 1 à la poupe) 1 canon de pont de 12 livres
Rayon d'action	3000 nautiques (5 600 km) à 10 nœuds en surface 65 nautiques (120 km) à 5 nœuds en plongée

Le HMS E39 a été vendu le 13 octobre 1921. En décembre 1922, il a sombré dans la baie de Watwick à l’entrée de Milford Haven, dans le Pembrokeshire, alors qu’il était remorqué vers le chantier de démolition [3].

Conception

Comme tous les sous-marins de la classe E postérieurs au E8, le E39 avait un déplacement de 662 tonnes longues (730 tonnes courtes) en surface et de 807 tonnes longues (890 tonnes courtes) en immersion. Il avait une longueur totale de 55 m[4] et un maître-bau de 6,92 m. Il était propulsé par deux moteurs Diesel Vickers huit cylindres à deux temps de 800 chevaux (600 kW) et moteurs électriques deux moteurs électriques de 420 chevaux (310 kW)[5]^,[6].

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 16 nœuds (30 km/h) en surface et de 10 nœuds (19 km/h) en immersion. Les sous-marins britanniques de la classe E avaient une capacité en carburant de 50 tonnes longues (55 tonnes courtes) de gazole, et une autonomie de 2 829 milles marins (5 238 km) lorsqu’ils faisaient route à 10 nœuds (19 km/h)[4]. Ils pouvaient naviguer sous l’eau pendant cinq heures en se déplaçant à 5 nœuds (9,3 km/h).

Le E39 était armé d’un canon de pont de 12 livres QF (Quick Firing) de 3 pouces (76 mm) monté vers l’avant du kiosque. Il avait cinq tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), deux à l’avant, un de chaque côté à mi-longueur du navire et un à l’arrière. Au total, 10 torpilles étaient emportées à bord[5].

Les sous-marins de la classe E avaient la télégraphie sans fil d’une puissance nominale de 1 kilowatt. Sur certains sous-marins, ces systèmes ont par la suite été mis à niveau à 3 kilowatts en retirant un tube lance-torpilles du milieu du navire. Leur profondeur maximale de plongée théorique était de 100 pieds (30 mètres). Cependant, en service, certaines unités ont atteint des profondeurs supérieures à 200 pieds (61 mètres). Certains sous-marins contenaient des oscillateurs Fessenden[4].

Leur équipage était composé de trois officiers et 28 hommes[4].

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS E39 » (voir la liste des auteurs).

Notes

Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

(en) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8), p. 88
(en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )
(en) « Wreck site: HMS E-39 » (consulté le 4 mai 2015)
(en) Innes McCartney et Tony Bryan, British Submarines of World War I, Osprey Publishing, 20 février 2013 (ISBN 978-1-4728-0035-0, lire en ligne), p. 11–12
(en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7), p. 150
(en) « E Class », Chatham Submarines (consulté le 20 août 2015)

Voir aussi

Bibliographie

(en) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8), p. 88.
(en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )

Liens internes

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Liens externes

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[1] Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

[2] (en) Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Press, 1985 (ISBN 978-0-87021-907-8), p. 88

[3] (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )

[4] (en) « Wreck site: HMS E-39 » (consulté le 4 mai 2015)

[McCartneyBryan2013-5] (en) Innes McCartney et Tony Bryan, British Submarines of World War I, Osprey Publishing, 20 février 2013 (ISBN 978-1-4728-0035-0, lire en ligne), p. 11–12

[Akerman-6] (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, 2002, reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7), p. 150

[7] (en) « E Class », Chatham Submarines (consulté le 20 août 2015)