HMS L69

Le HMS L69[Note 1] était un sous-marin britannique de classe L de modèle tardif, construit pour la Royal Navy pendant la Première Guerre mondiale. Le bateau n’a pas été achevé avant la fin de la guerre, et il a été vendu à la ferraille en 1939.

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HMS L69
Type Sous-marin
Classe classe L groupe 3
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur William Beardmore and Company
Chantier naval Dalmuir Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Statut Vendu pour la démolition le
Équipage
Équipage 44
Caractéristiques techniques
Longueur 70,26 m
Maître-bau 7,16 m
Tirant d'eau 3,40 m
Déplacement 975 tonnes en surface, 1 168 tonnes en plongée
Propulsion 2 moteurs Diesel Vickers
2 moteurs électriques
Puissance 2 400 ch en surface
1 600 ch en plongée
Vitesse 17,5 nœuds en surface
10,5 nœuds en plongée
Profondeur 50 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
2 canons de pont de 4 pouces (101 mm)
Rayon d'action 4 800 nautiques à 8 nœuds en surface
78 tonnes de carburant

Conception

Le HMS L52 et les navires de classe L qui l’ont suivi ont été modifiés pour maximiser le nombre de tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) emportés dans l’étrave. Ces sous-marins avaient une longueur totale de 71,6 m, un maître-bau de 7,2 m et un tirant d'eau moyen de m[1]. Ils avaient un déplacement de 929 tonnes en surface, et 1 106 tonnes en immersion. Les sous-marins de classe L avaient un équipage de 44 officiers et matelots[2]. Ils avaient une profondeur de plongée de 150 pieds (45,7 m)[3].

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs diesel Vickers[4] à 12 cylindres de 1 200 ch (895 kW), chacun entraînant un arbre d'hélice. En immersion, chaque hélice était entraînée par un moteur électriques de 600 ch (447 kW)[1]. Ils pouvaient atteindre la vitesse de 17 nœuds (31 km/h) en surface et 10,5 nœuds (19,4 km/h) sous l’eau[5]. En surface, la classe L groupe 3 avait un rayon d'action de 4 200 milles marins (7 800 km) à 10 nœuds (19 km/h)[1].

Les navires étaient armés de six tubes lance-torpilles de 21 pouces dans l’étrave. Ils transportaient huit torpilles de recharge et un total de douze torpilles[6]. Ils étaient également armés de deux canons de pont de 4 pouces (102 mm)[2].

Engagements

Le HMS L69 fut construit par William Beardmore and Company à son chantier naval de Dalmuir. Sa quille fut posée le et il est lancé le . Il est ensuite remorqué jusqu’au chantier naval royal de Rosyth où il est achevé le . Le bateau a été vendu pour la ferraille à Arnott Young en février 1939.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. Gardiner & Gray, p. 94
  2. Akermann, p. 165
  3. Harrison, chapitre 11
  4. Harrison, chapitre 25
  5. Harrison, chapitre 3
  6. Harrison, chapitre 27

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) Paul Akermann, Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955, Penzance, Cornwall, Periscope Publishing, , reprint of the 1989 éd. (ISBN 1-904381-05-7).
  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 0-85177-245-5).

Liens internes

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