HMS Spiteful (P227)

Le HMS Spiteful (numéro de coque P227) était un sous-marin de la troisième série d'unités de la classe S, construit pour la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

HMS Spiteful

Le HMS Spiteful
Autres noms Sirène (P227)
Type Sous-marin
Classe S
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Marine nationale
Commanditaire Royal Navy
Chantier naval Scotts Shipbuilding and Engineering Company, Greenock
Commandé
Quille posée
Lancement
Armé
Statut démantelé le
Équipage
Équipage 48 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 66 m
Maître-bau 7,16 m
Tirant d'eau 3,4 m
Déplacement 879 tonnes en surface / 1006 tonnes en immersion
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance Diesel : 1 900 ch
électrique : 1 300 ch
Vitesse 14,75 nœuds en surface)
8 nœuds en immersion
Profondeur 95 m
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 533 mm
13 torpilles ou 12 mines
1 canon de pont de 76 mm
1 canon AA de 20 mm Oerlikon
3 mitrailleuses de 7,7 mm
Rayon d'action 6 000 milles marins (11 112 km) à 10 nœuds (67-92 tonnes de fuel)
Carrière
Indicatif P227

Conception
Schéma d'un sous-marin de classe S

Les sous-marins de la classe S ont été conçus pour patrouiller dans les eaux resserrées de la mer du Nord et de la mer Méditerranée. Les sous-marins de la troisième série de cette classe étaient légèrement plus grands et améliorés par rapport à la série précédente. Ces sous-marins avaient une longueur hors tout de 66,1 mètres, une largeur de 7,2 m et un tirant d'eau de 4,5 m. Leur déplacement était de 879 tonnes en surface et 1 006 tonnes en immersion. Les sous-marins de la classe S avaient un équipage de 48 officiers et matelots. Ils pouvaient plonger jusqu'à la profondeur de 90 m.

Pour la navigation en surface, ces navires étaient propulsés par deux moteurs Diesel de 950 ch (708 kW), chacun entraînant un arbre et une hélice distincte. En immersion, les hélices étaient entraînées par un moteur électrique de 650 ch (485 kW). Ils pouvaient atteindre 15 nœuds (28 km/h) en surface et 10 nœuds (19 km/h) en plongée. Les sous-marins de la troisième série avaient une autonomie en surface de 6000 milles marins (11 000 km) à 10 nœuds (19 km/h), et en plongée de 120 milles (220 km) à 3 nœuds (5,6 km/h).

Ces navires étaient armés de sept tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm). Une demi-douzaine de ces tubes étaient à l'avant, et il y avait un tube externe à l'arrière. Ils transportaient six torpilles de rechange pour les tubes d'étrave, et un total de treize torpilles. Douze mines pouvaient être transportées à la place des torpilles stockées à l’intérieur. Ils étaient également armés d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm). Le HMS Spiteful était doté d'un canon antiaérien léger Oerlikon de 20 millimètres[1], dont on ne sait pas s'il est d'origine ou s'il a été ajouté plus tard. Les navires du troisième lot de la classe S étaient équipés d’un système ASDIC de type 129AR ou 138 et d'un radar d'alerte précoce de type 291 ou 291W.

Le P77 est construit aux chantiers navals Scotts à Greenock en Grande-Bretagne[2]. Commandé le , il est mis sur cale le , lancé le , et mis en service le [3]. Il porte alors la marque de coque P227[1]. Il prend le nom de HMS Spiteful (en français : méchant, malveillant, rancunier). Et de fait, son insigne représente un chat noir agressif, les oreilles baissées, une patte avant levée, prêt à attaquer.

Engagements

La première patrouille opérationnelle du HMS Spiteful s’est déroulée dans l'Atlantique Nord, du au . Il est ensuite rentré à Lerwick, îles Shetland, où une batterie a été remplacée et une hélice "chantante" a été réparée. Le HMS Spiteful a ensuite rejoint Ceylan, où il est arrivé en . Il a été affecté à la 8e Flottille, soutenue par le HMS Maidstone. Le HMS Spiteful a effectué deux patrouilles, puis il a navigué vers Fremantle (Australie). Il a coulé un certain nombre de navires japonais à coups de canon, les 30 juin, 2 juillet et .

Un autre incident a impliqué l'USS Gabilan, un sous-marin de la classe Gato. Le navire américain a failli ouvrir le feu sur le HMS Spiteful, avant de le reconnaître comme un navire ami.

Le HMS Spiteful a bombardé des installations terrestres sur les îles Andaman et l'île Christmas. Il a effectué trois autres patrouilles de respectivement 34, 38 et 37 jours, totalisant ainsi 109 jours en mer. Ce sont les trois plus longues patrouilles effectuées par n'importe quel sous-marin de classe S (le Sirdar a atteint la durée de 49 jours), sans avoir la chance de rencontrer de nouvelles cibles. Il est retourné au Royaume-Uni en pour un carénage.

En service français

Le HMS Spiteful a été prêté à la France, où il a servi de 1952 à 1958 sous le nom de Sirène (S615).

Il est arrivé le à Faslane pour y être démantelé le .

Notes et références
  1. Claude Huan et Jean Moulin, Les sous-marins français 1945-2000, Rennes, Marines éditions, , 119 p. (ISBN 2-35743-041-9, EAN 978-2-35743-041-9), p. 52.
  2. « Les bâtiments ayant porté le nom de Sirène », sur Net-Marine (consulté le ).
  3. (en) Guðmundur Helgason, « HMS Spiteful (P 227) », sur uboat.net (consulté le ).

Bibliographie
  • (en) Maurice Cocker, Royal Navy Submarines : 1901 to Present Day, Casemate Publishers, , 144 p. (ISBN 1-78340-924-X et 978-1-78340-924-2, lire en ligne).
  • (en) Paul Akermann, Encyclopedia of British Submarines 1901-1955, Periscope Publishing Ltd., , 522 p. (ISBN 1-90438-105-7 et 978-1-90438-105-1, lire en ligne), p. 340.
  • (en) Erminio Bagnasco, Submarines of World War Two, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, (ISBN 978-0-87021-962-7).
  • (en) Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946, Greenwich, UK, Conway Maritime Press, (ISBN 978-0-85177-146-5).
  • (en) Innes McCartney, British Submarines 1939–1945, vol. 129, Oxford, UK, Osprey, (ISBN 978-1-84603-007-9).

Liens externes
  • Portail des sous-marins
  • Portail de la Royal Navy
  • Portail de la Seconde Guerre mondiale
  • Portail de la Marine française
  • Portail des années 1950
  • Portail de la guerre froide
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.