HMS Unbeaten (N93)

Le HMS Unbeaten est un sous-marin britannique de la classe U en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

HMS Unbeaten

Le HMS Unbeaten à quai dans le port de Malte.
Type Sous-marin
Classe U
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Constructeur Vickers-Armstrong
Chantier naval Barrow-in-Furness, Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Edward Arthur Woodward
Compton Patrick Norman
Donald Eric Ogilvy Watson †
Équipage 27 à 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 t
Port en lourd En surface : 640 t
En plongée : 742 t
Propulsion 2 hélices
2 générateurs diesel Paxman
2 moteurs électriques
Puissance Diesel : 615 ch
Électrique: 825 ch
Vitesse En surface: 11,25 nœuds (21 km/h)
En plongée : 10 nœuds (19 km/h)
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 TLT de 533 mm
1 canon de 3 pouces
Rayon d'action En surface : 4 050 milles marins (7 500 km) à 10 nœuds (19 km/h)
En plongée : 170 milles marins (300 km) à 2,5 nœuds (5 km/h)
Carrière
Indicatif N93
Localisation
Coordonnées 46° 50′ 00″ nord, 6° 51′ 00″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Europe
HMS Unbeaten

Sa quille est posée le au chantier naval Vickers-Armstrong à Barrow-in-Furness, en Angleterre. Il est lancé le et mis en service le sous le commandement du lieutenant Edward Arthur Woodward[1].

Historique

L'Unbeaten passa une grande partie de sa carrière dans la Méditerranée, où il coula le voilier italien V 51 / Alfa, le marchand vichyste PLM 20, le sous-marin italien Guglielmotti et le sous-marin allemand U-374. Le submersible affirma également avoir coulé deux voiliers par canon le sur les routes de Marsa Zuag, en Libye, mais des sources italiennes confirme qu'il ne s'agit que de dommages commis sur un navire de pêche[2].

L'Unbeaten a également légèrement endommagé le marchand italien Vettor Pisani le [3], attaqué sans succès le marchand italien Silvio Scaroni, le transporteur de troupes italien Esperia et un grand transport de troupes italien, l'Océanie ou le Neptunia[2].

Après un radoub à Chatham, l'Unbeaten est attaché à la troisième flottille sous-marine en Écosse. Après avoir quitté Holy Loch lors de sa dernière patrouille, l'Unbeaten achève l'opération Bluestone, en débarquant un agent en Espagne, près de Bayona. Alors qu'il rentrait au Royaume-Uni, le submersible est porté disparu dans le golfe de Gascogne. Il a probablement été attaqué et coulé par erreur le , par un Wellington de la Royal Air Force du 172e Escadron du Coastal Command, à la position 46° 50′ N, 6° 51′ O, dans le golfe de Gascogne. La totalité des membres d'équipage ont été tués dans ce naufrage[4].

Notes et références

  1. « HMS Unbeaten (N 93) of the Royal Navy - British Submarine of the U class - Allied Warships of WWII - uboat.net », sur uboat.net (consulté le )
  2. HMS Unbeaten, Uboot.net
  3. See 'La Difesa del Trafico con L'Africa Settentrionale', the official Italian naval history. Vettor Pisani was lost to air attack on 24 July 1942. There is also no record in the official Admiralty naval staff history 'Submarines in the Mediterranean Vol. II
  4. Submarine losses 1904 to present day, RN Submarine Museum, Gosport

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present, Newbury, Casemate, (1re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1)
  • Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, Londres, HarperCollins, , 223 p. (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne )
  • David Smith, Being Silent They Speak : The Story of a WWII Submarine Unbeaten, Plymouth, Stand Easy, (ISBN 978-0-9573925-1-9, OCLC 53783010)
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