HMS W3

Le HMS W3[Note 1] était un sous-marin britannique de classe W construit pour la Royal Navy par Armstrong Whitworth. Sa quille est posée le , il a été lancé le et mis en service en .

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HMS W3
Type Sous-marin
Classe classe W
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Regia Marina
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Armstrong Whitworth Royaume-Uni
Fabrication acier
Quille posée
Lancement
Commission (Royal Navy)
(Regia Marina))
Statut Radié le
Équipage
Équipage 18 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 45 m
Maître-bau 5 m
Tirant d'eau 3,5 m
Déplacement 331 tonnes en surface, 499 t en plongée
Propulsion 2 moteurs diesel Schneider
2 moteurs électriques Compagnia Generale di Elettricità
Puissance 2 x 740 ch aux Diesel et 2 x 380 ch aux électriques
Vitesse 13 nœuds en surface
8 nœuds en plongée
Profondeur 30
Caractéristiques militaires
Armement 2 tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm) à l’avant
1 canon antiaérien à air comprimé Armstrong de 76 mm/30
Rayon d'action 3000 nautiques (5 600 km) à 9 nœuds (17 km/h) en surface

Conception

La classe W est basée sur le dessin des bateaux français Schneider-Laubeuf. Seuls quatre sous-marins de classe W ont été construits entre 1913 et 1916. La conception des W3 et W4 a été fortement modifiée pour répondre aux exigences de la Royal Navy, ce qui a permis de surmonter certaines des lacunes de la conception "sur étagère". En particulier, les systèmes de lancement latéral de torpilles dits « colliers de largage Drzewiecki[1] » ont été supprimés sur ces deux derniers sous-marins.

La classe W avait de très bonnes performances, avec un excellent contrôle de la plongée et des systèmes efficaces de ventilation et d'inondation. La classe W avait des problèmes d'habitabilité, mais à part cela, c'étaient de bons sous-marins.

Engagements

Le W3 a servi pendant plus d’un an dans la Royal Navy, puis, avec ses trois navires-jumeaux (sister-ships), il a été acheté par la Regia Marina qui avait l’intention de renforcer sa composante sous-marine[2].

Le lieutenant Ugo Cosentini, le nouveau commandant du bâtiment, l’a pris en compte à Portsmouth et l’a emmené à la base navale de Brindisi[2]. Basé dans ce port des Pouilles, le sous-marin fait partie de la 3e escadrille de sous-marins[2]. À partir de , il a effectué trois missions dans le sud de la mer Adriatique, le long des routes commerciales et autour des ports austro-hongrois, mais n’a pas vu de navires ennemis[2].

En , le lieutenant Silvio Arata prend le commandement du sous-marin. Sous ses ordres, le W3 accomplit neuf autres missions[2]. Désarmé à la fin de la guerre, il est radié en 1919[2] et démoli.

Notes et références

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin

Références

  1. (en) Amorina Kingdon, « Stefan Drzewiecki, Submarine Tsar | », Hakai Magazine, (lire en ligne).
  2. (it) « Classe W (1913) », sur Betasom - XI Gruppo Sommergibili Atlantici.

Voir aussi

Liens internes

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