HNoMS Ula (1943)

Le HMS Varne[Note 1] (Pennant number: P66) était un sous-marin de la classe Umpire de la Royal Navy. Il a été construit en 1943 par Vickers-Armstrongs à Barrow-in-Furness (Angleterre).

Pour les autres navires du même nom, voir KNM Ula.

HNoMS Ula

Autres noms HMS Varne
Type Sous-marin
Classe Umpire ou U - 3e groupe
Histoire
A servi dans  Royal Navy
 Marine royale norvégienne
Constructeur Vickers-Armstrongs
Chantier naval Barrow-in-Furness
Commandé 12 juillet 1941
Quille posée 29 avril 1942
Lancement 22 janvier 1943
Commission 3 avril 1943
Statut Démoli en 1966
Équipage
Équipage 31 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 58,22 m
Maître-bau 4,90 m
Tirant d'eau 4,62 m
Déplacement 549 tonnes en surface
742 en plongée
Port en lourd 640 tonnes en surface
Propulsion 2 moteurs diesel Paxman Ricardo
2 générateurs + moteurs électriques
2 arbres d'hélice
Puissance 615 cv (465 kW) moteur diesel
825 cv (623 kW) moteurs électriques
Vitesse 14,25 nœuds (26,4 km/h) en surface
9 nœuds (16,7 km/h) en plongée
Profondeur 60 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 inch (533 mm)
8 - 10 torpilles
1 canon de 3-inch (76 mm)
3 mitrailleuses
Rayon d'action 4 500 milles nautiques (8 300 km) à 11 nœuds (20 km/h) en surface
23 milles nautiques (42 km) à 8 nœuds (14,8 km/h) en plongée
Carrière
Indicatif P66

Il a été transféré à la Marine royale norvégienne en exil avant sa mise en service et a été rebaptisé HNoMS Ula[Note 2].

Conception et description

Le Ula fait partie du troisième groupe de sous-marins de classe U qui a été légèrement élargi et amélioré par rapport au deuxième groupe précédent de la classe U. Les sous-marins avaient une longueur totale de 60 mètres et déplaçaient 549 t en surface et 742 t en immersion. Les sous-marins de la classe U avaient un équipage de 31 officiers et matelots[1].

Le Ula était propulsé en surface par deux moteurs diesel fournissant un total de 615 chevaux-vapeur (459 kW) et, lorsqu'il était immergé, par deux moteurs électriques d'une puissance totale de 825 chevaux-vapeur (615 kW) par l'intermédiaire de deux arbres d'hélice. La vitesse maximale était de 14,25 nœuds (26,39 km/h) en surface et de 9 nœuds (17 km/h) sous l'eau[1].

Le Ula était armé de quatre tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) à l'avant et transportait également quatre recharges pour un grand total de huit torpilles. Le sous-marin était également équipé d'un canon de pont de 3 pouces (76 mm)[1].

Histoire

Construit à l'origine pour la Royal Navy sous le nom de Varne, il était prévu que la Marine royale néerlandaise en prenne possession et le nomme Haai. L'équipage néerlandais (principalement 34 membres des sous-marins déclassés K IX, K X et K XII) devait être amené au Royaume-Uni depuis Sydney via Le Cap. Leur navire du Cap était le navire marchand Abosso, qui fut attaqué sans escorte et coulé dans l'Atlantique, à la position géographique de 48° 30′ N, 28° 50′ O, par le sous-marin (U-Boot) allemand de type VIIc U-575 dans la nuit du 29 octobre 1942.

Le Varne a été transféré à la Marine royale norvégienne sous le nom de HNoMS Ula (P66) de 1943 à 1965. Il a effectué 14 patrouilles pendant la Seconde Guerre mondiale, dans le cadre de la "section norvégienne" de la 9e Flottille sous-marine à Dundee. Le 19 avril 1944, sous le commandement du Løytnant (Lieutenant) Sigurd Valvatne (RNoN), à 1 kilomètre au sud-est de Løten, dans l'ouest du Boknafjord, près de Stavanger, en Norvège, le sous-marin a tiré une salve de quatre torpilles. La cible était le sous-marin allemand U-974 de type VIIc, à une distance d'environ 1 200 mètres. Une torpille a atteint sa cible juste derrière la tour de contrôle (kiosque) et le U-Boot a été soufflé en deux et a coulé, bien que huit membres d'équipage aient survécu[2].

Ce fut la plus notable des victimes du Ula lors de ses 14 patrouilles. Il a coulé plusieurs autres cibles, pour la plupart des navires marchands, pendant son service de guerre, qui ont toutes été consacrées à la patrouille norvégienne[3].

Le Ula est le sous-marin allié qui a coulé le plus grand tonnage ennemi dans l'Atlantique pendant la Seconde Guerre mondiale[4].

Le Ula est resté au service de la Norvège jusqu'en 1965, date à laquelle il a été démantelé à Hambourg.

Il a donné son nom à la classe de sous-marins: la classe Ula de six sous-marins construits dans les années 1980 et 1990 pour la marine royale norvégienne. Un sous-marin britannique de classe V (successeur de la classe U) a également été baptisé HMS Varne, mais portait le numéro de fanion P81.

Commandants

  • Løytnant (Lt.) Reidar Michael Sars (RNoN) du 28 mars 1943 à octobre 1943
  • Løytnant (Lt.) Sigurd Valvatne (RNoN) d'octobre 1943 à décembre 1943
  • Løytnant (Lt.) Reidar Michael Sars (RNoN) de décembre 1943 à mars 1944
  • Løytnant (Lt.) Sigurd VaLøytnantlvatne (RNoN) de mars 1944 à mai 1944
  • Løytnant (Lt.) Reidar Michael Sars (RNoN) en mai 1944

RNoN: Royal Norwegian Navy

Voir aussi

Notes

  1. Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
  2. Le préfixe international pour la marine norvégienne est HNoMS, His/Her Norwegian Majesty’s Ship, selon que le monarque norvégien est de sexe féminin ou masculin « Navire de sa Majesté de la Norvège ». La Marine royale norvégienne utilise elle les préfixes KNM (Kongelig Norske Marine) ayant le sens de (navire) de Sa Majesté.

Références

Source

Bibliographie

  • (en) Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. (ISBN 978-1-86176-281-8).
  • (en) Robert Hutchinson: Jane's Submarines, War Beneath The Waves, from 1776 To The Present Day. (ISBN 978-0-00-710558-8). (OCLC 53783010).

Liens internes

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