Heinrich Seilkopf

Heinrich Andreas Karl Seilkopf (25 décembre 1895 à Francfort-sur-l'Oder - 27 juin 1968 à Hambourg) est un météorologue allemand et professeur d'université.

Heinrich Seilkopf

Biographie
Naissance	25 décembre 1895 Francfort-sur-l'Oder (Empire allemand)
Décès	27 juin 1968 (à 72 ans) Hambourg (Allemagne)
Nationalité	Allemande
Activités	Météorologue, professeur d'université

Autres informations
A travaillé pour	Université de Hambourg, université Gottfried-Wilhelm-Leibniz de Hanovre

Biographie

De mars 1916 à mars 1919, il est assistant scientifique au service météorologique de Berlin puis assistant de recherche à l'Observatoire météorologique d'Essen jusqu'à la fin de l'année.

De 1920 à mars 1946, il est météorologue à l'Observatoire maritime allemand. En 1927, il devient conférencier privé et employé à la station météorologique aéronautique de Hanovre, à partir de mai 1929 en tant que membre du gouvernement. Après une courte période à la tête de la station météorologique de vol à Hanovre, il a créé le département des vols océaniques de l'Observatoire naval allemand. À partir de mars 1930, il était à la station météorologique de vol à Hambourg. En juin 1931, il est nommé Professeur à l'Université technique de Hanovre, depuis 1940 également chargé de cours en météorologie maritime à l'Université de Hambourg.

En 1939, il a redécouvert le courant-jet, découvert originalement par Ōishi Wasaburō, météorologiste japonais qui publia des rapports d'études à ce sujet en espéranto dont peu de scientifiques prirent connaissance[1]. Seilkopf lui donna le nom de « Strahlströmung (soit "flux de jet") » qui est devenu courant-jet[2]^,[3].

En 1941, il devient directeur du bureau météorologique maritime du Deutscher Wetterdienst à Hambourg-Nienstedten. Les monts Seilkopf (de) en Nouvelle-Souabe dans l'Antarctique portent son nom[4].

Il s'est aussi intéressé à l'ornithologie.

Publications

Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- Deutsche Biographie
Notices d'autorité :
Sonderdrucke, Sammelband; 1923
Ergebnisse von Höhenwindmessungen auf dem Nordatlantischen Ozean und im Golf von Mexico, Februar bis Mai 1923; 1924
Ergebnisse einer flugwissenschaftlichen Forschungsreise nach Columbia; 1926
Grundzüge der Flugmeteorologie des Luftweges nach Ostasien; 1927
Beitrag zur Aëro-Ozenographie; um 1928
Mikroskopische Schnitte von Gräsern : gezeichnet nach zum größten Teil selbstgefertigten Präparaten; 1929
Die Bedeutung der Gräser für die Formationsbiologie der Heimat; 1929
Eindrücke und meteorologische Erfahrungen auf der Weltfahrt des Luftschiffs "Graf Zeppelin"; 1930
Meteorologische Beobachtungen auf dem Las-Palmas-Flug der Deutschen Luft Hansa : Juni und Juli 1928; 1930
Handbuch der Fliegerwetterkunde mit Richard Habermehl (de) und anderen; Berlin, Radetzki
- 1. Allgemeine Wetterkunde; 1942
- 2. Maritime Meteorologie; 1939
- 3. Die Messgeräte des Wetterdienstes; 1939
Meteorologische Navigation : Vortrag, gehalten in der 6. Wissenschaftssitzung der ordentlichen Mitglieder am 30. August 1940
Heimkehrleistungen von Reisetauben in Abhängigkeit vom Wetter, insbesondere vom Wind
Änderungen des Klimas und der Avifauna in Mitteleuropa (de); 1951
Die Wanderung eines jungen Weißstorchs von Holstein nach Finnland (unter meteorologischem Aspekt); 1953
Schwarzschnabel-Sturmtaucher, Puffinus puffinus puffinus, an der westlichen Ostsee
Zum Lageklima und Witterungsklima des Hamburger Raumes; 1955
mit anderen: Zur Arbeit in der maritimen Meteorologie; 1956
Nach Ort und Zeit ungewöhnlicher Gesang von Amseln (Turdus merula); 1967
mit Hans Baron: Der Weißstorch-Zug im Raum Sinai bis Kena in landschaftsmorphologischer Sicht
Weißer Storch: Weitere Fälle von Suesgolf-Querung und Sinai-Zug
Der Einfall niedersächsischer Weiss-Störche (Ciconia ciconia) im Spätsommer 1959 in der Schweiz
Herbstliche Umkehrzüge

Notes et références

(en) Rebecca Maksel, « Why was the discovery of the jet stream mostly ignored? Maybe because it was published in Esperanto. », Air & Space Magazine,‎ avril 2018 (lire en ligne, consulté le 30 juillet 2021).
(de) H. Seilkopf et R. Habermehl (dir.), Handbuch der Fliegenwetterkunde, vol. II : Maritime meteorologie, Berlin, Allemagne, 1939, p. 142-150.
(de) Hermann Flohn, Arbeiten zur allgemeinen Klimatologie, 1971 (ISBN 9783534048175, lire en ligne), p. 47.
Institute for Applied Geodesy (Ed.), « Index des noms géographiques en langue allemande en Antarctique », nouvelles de la cartographie et de l'arpentage, vol. numéro spécial,‎ 1993, p. 1–30 (lire en ligne [archive du 23 janvier 2009], consulté le 10 mai 2010)

Portail du Royaume de Prusse
Portail de la météorologie
Portail de l’Allemagne

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] (en) Rebecca Maksel, « Why was the discovery of the jet stream mostly ignored? Maybe because it was published in Esperanto. », Air & Space Magazine,‎ avril 2018 (lire en ligne, consulté le 30 juillet 2021).

[2] (de) H. Seilkopf et R. Habermehl (dir.), Handbuch der Fliegenwetterkunde, vol. II : Maritime meteorologie, Berlin, Allemagne, 1939, p. 142-150.

[3] (de) Hermann Flohn, Arbeiten zur allgemeinen Klimatologie, 1971 (ISBN 9783534048175, lire en ligne), p. 47.

[4] Institute for Applied Geodesy (Ed.), « Index des noms géographiques en langue allemande en Antarctique », nouvelles de la cartographie et de l'arpentage, vol. numéro spécial,‎ 1993, p. 1–30 (lire en ligne [archive du 23 janvier 2009], consulté le 10 mai 2010)