Herbert Schultze

Herbert Schultze ( à Kiel - à Londres) est un Korvettenkapitän de U-boot allemand qui a servi au sein de la Kriegsmarine dans la Wehrmacht pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Herbert Schultze

Herbert Schultze en 1941

Surnom Vaddi
Naissance
Kiel
Décès  77 ans)
Londres
Origine Allemand
Allégeance  République de Weimar (en 1933)
 Troisième Reich (en 1945)
Allemagne de l'Ouest
Arme  Reichsmarine
 Kriegsmarine
 Bundesmarine
Grade Korvettenkapitän
Années de service 1930-1945 – 1956-1968
Commandement Unterseeboot 2
Unterseeboot 48
U-Bootschulflottille
3. Unterseebootsflottille
Conflits Seconde Guerre mondiale
Distinctions Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne

Il a été récipiendaire de la croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne. La croix de chevalier de la croix de fer avec son grade supérieur, les feuilles de chêne, sont attribués pour récompenser un acte d'une extrême bravoure sur le champ de bataille ou un commandement militaire avec succès.

Biographie

Schultze est né à Kiel et rejoint la Reichsmarine en . Le , il devient Seekadett. Servant à bord des croiseurs Leipzig et Karlsruhe avec d'autres futurs as de U-Boot, tel que Heinrich Lehmann-Willenbrock.

En , avec le rang de Oberleutnant zur See, Schultze est transféré dans la Force de U-Boot, prenant le commandement du Type IIA Unterseeboot 2 (U-2) le . L'U-2 est assigné à la U-Bootschulflottille (flottille école de U-Boot). Schultze suit une formation pendant une année et demie avec le sous-marin.

Le , Schultze commande l'U-48, un U-Boot de Type VIIB. L'U-48 deviendra le sous-marin détenant le plus grand palmarès de la guerre. L'U-48 est assigné à la 7. Unterseebootsflottille. Schultze passe quatre mois en formation. Le , il est promu au grade de Kapitänleutnant.

Seconde Guerre mondiale

Peu après le début de la guerre, le , Schultze part avec le U-48 pour sa première patrouille. Le , il coule le cargo britannique Firby. Après le naufrage, il envoie un message non codé par radio « CQ - CQ - CQ - Transmettre à M. Churchill. J'ai coulé le cargo britannique Firby. Position 59.40 nord et 13.50 Ouest. Sauver l'équipage, s'il vous plaît. Sous-marin allemand ». Ce message, adressé directement au Premier Lord de l'Amirauté Winston Churchill, rend Schultze célèbre, aussi bien en Allemagne qu'en Grande-Bretagne. Il coule deux navires de plus pour 14 777 tonneaux au cours de cette première patrouille.

De retour à la base, Schultze donne un entretien à William L. Shirer, un journaliste américain, le . Durant l'échange, il ressort que Schultze a coulé un autre navire britannique, le Royal Sceptre et comme pour le Firby, Schultze s'est organisé pour que l'équipage soit secouru par un autre navire allié. L'enregistrement et la diffusion de cet entretien sont réalisés pour les États-Unis et pour la Grande-Bretagne.

Doté d'une notoriété médiatique, Schultze repart pour quatre autres patrouilles, avec encore plus de succès. Le , il reçoit la croix de chevalier de la croix de fer pour son palmarès historique. Le , Schultze remet le commandement du U-48 à Hans-Rudolf Rösing pour cause de maladie à l'estomac et de troubles rénaux. Schultze passe cinq mois en convalescence à l'hôpital. En , Schultze prend ses fonctions de second du commandant de la 7. Unterseebootsflottille, maintenant basée à Saint-Nazaire en France.

Le , Schultze reprend le commandement du U-48, alors sous les ordres de Heinrich Bleichrodt (en). Il part avec l'U-48 pour trois autres patrouilles et accroit son palmarès. Schultze se voit décerner les feuilles de chêne de sa croix de chevalier le .

Le , Schultze quitte l'U-48 pour prendre le commandement de la 3. Unterseebootsflottille basée à La Rochelle. Il sert à ce poste jusqu'à , lorsqu'il est muté à l'état-major du Marinegruppe Nord en tant qu'officier d'état-major amiral des U-Boots. En , il est affecté à l'amiral Karl Dönitz. Le , il est promu Korvettenkapitän. En , il est promu commandant du département II de l'Académie navale de Mürwik (Marineschule Mürwik), où il sert jusqu'à la fin de la guerre.

Après-guerre

En 1956, Schultze rejoint la Bundesmarine de l'Allemagne de l'Ouest et sert dans une suite de postes, dont deux autres années à l'école (Académie) navale de Mürwik. Il prend sa retraite en .

Schultze est mort en à Londres. Entre autres, l'ancien as sous-marinier Otto Kretschmer a parlé lors de ses funérailles, en disant « Profondément respecté par ses amis et ses ennemis, vénéré par son équipage, Herbert Schultze était un officier dans la meilleure tradition navale exemplaire ».

Promotions

Seekadett
Fähnrich zur See
Oberfähnrich zur See
Leutnant zur See
Oberleutnant zur See
Kapitänleutnant
Korvettenkapitän

Décorations

Patrouilles

U-BootDépartArrivéeDuréeTonnage coulé
1U-48KielKiel30 jours14 777
2U-48KielKiel22 jours37 153
3U-48KielKiel31 jours25 618
4U-48KielKiel34 jours31 526
5U-48KielKiel18 jours
6U-48KielSaint-Nazaire39 jours8 640
7U-48Saint-NazaireSaint-Nazaire23 jours22 989
8U-48Saint-NazaireKiel31 jours38 462
Total228 jours179 165 t

Succès

  • 26 navires coulés pour un total de 169 709 tonneaux
  • 1 navire endommagé pour 9 456 tonneaux
DateU-BootNom du navireTonnageNationalitéConvoi
U-48Royal Sceptre4 853britannique
U-48Winkleigh5 055britannique
U-48Firby4 869britannique
U-48Emile Miguet14 115françaiseKJ-2
U-48Heronspool5 202britanniqueOB-17
U-48Louisiane6 903françaiseOA-17
U-48Sneaton3 677britannique
U-48Clan Chisholm7 256britanniqueHG-3
U-48Gustaf E. Reuter6 336suédoise
U-48Brandon6 668britanniqueOB-48
U-48San Alberto7 397britanniqueOB-48
U-48Germaine5 217grecque
U-48Burgerdijk6 853hollandaise
U-48Sultan Star12 306britannique
U-48Den Haag8 971hollandaise
U-48Wilja3 396finlandaise
U-48Nicolas Angelos4 351grecque
U-48Nailsea Lass4 289britanniqueSLS-64
U-48Germanic5 352britanniqueHX-115
U-48Hylton5 197britanniqueHX-115
U-48Limbourg2 483belgeHX-115
U-48Beaverdale9 957britannique
U-48Inversuir (endommagé)9 456britanniqueOB-327
U-48Wellfield6 054britanniqueOB-328
U-48Tregarthen5 201britanniqueOB-329
U-48Pendrecht10 746hollandaiseOB-329
U-48Empire Dew7 005britannique
Total179 165

Références

Citations
  1. Busch & Röll 2003, p. 21.
  2. Busch & Röll 2003, p. 22.
Source

Bibliographie
  • (de) Busch, Rainer & Röll, Hans-Joachim (2003). Der U-Boot-Krieg 1939-1945 - Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis . Hambourg, Berlin, Bonn Allemagne: Verlag E.S. Mittler & Sohn. (ISBN 3-8132-0515-0).
  • (de) Fellgiebel, Walther-Peer (2000). Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939-1945. Friedburg, Allemagne: Podzun-Pallas. (ISBN 3-7909-0284-5).
  • (de) Huß, Jürgen & Viohl, Armin (2003). Die Ritterkreuzträger des Eisernen Kreuzes der preußischen Provinz Schleswig-Holstein und der Freien und Hansestadt Lübeck 1939-1945. VDM Heinz Nickel. (ISBN 3-925480-79-X).
  • (en) Franz Kurowski (trad. de l'allemand par David Johnston), Knight's Cross holders of the U-boat service Ritter der sieben Meere »], Atglen, PA, Schiffer Pub, , 307 p. (ISBN 978-0-887-40748-2).
  • (de) Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Allemagne: Scherzers Miltaer-Verlag. (ISBN 978-3-938845-17-2).
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