Honda XR 650R

La Honda XR650R est une moto d'enduro conçue pour la compétition qui peut être homologuée pour la route en lui ajoutant quelques équipements et fait partie de la gamme Honda XR.

Honda XR650R

Honda XR650R

Constructeur Honda
Années de production 2000 - 2008
Type Enduro
Moteur et transmission
Moteur(s) monocylindre, 4 temps refroidissement liquide
Distribution 1 act, 4 soupapes
Cylindrée 649 cm³ (100 x 82.6 mm)
Puissance maximale 61,2 ch à 6750 tr/min ch
Couple maximal 6,4 mkg à 5500 tr/min kg⋅m
Alimentation 1 carburateur Keihin ∅ 40 mm
Embrayage multidisque en bain d'huile
Boîte de vitesses à 5 rapports
Transmission par chaîne
Cadre, suspensions et freinage
Suspension avant (débattement) fourche télescopique ∅ 46 mm (285 mm)
Suspension arrière (débattement) monoamortisseur
Frein avant (diamètre) 1 disque ∅ 240 mm, étrier 2 pistons
Frein arrière (diamètre) 1 disque ∅ 240 mm, étrier 1 piston
Poids et dimensions
Empattement 1 485 mm
Hauteur de selle 939 mm
Poids à sec 122 kg
Réservoir (réserve) 10 ℓ L

Elle a été commercialisée en France de 2000 à 2004 en remplacement de la Honda XR600 à partir d'une base complètement nouvelle.

Elle est équipée d'un moteur monocylindre 4 temps de 649 cm³ à refroidissement liquide développant 61,2 ch.

Sa production a été arrêtée en 2008

Historique

Commercialisée en 2000 la XR650R n'est pas une évolution de la XR600R (ce rôle revient à la XR650L) mais une moto complètement nouvelle avec 2 grandes évolutions pour cette génération de XR:

Un cadre aluminium inspirée de celui de la Honda EXP2 400 cm³ 2T de 1995

Un nouveau moteur de 649 cm³ SOHC qui pour la première fois sur la gamme XR est à refroidissement liquide.

Développée pour la compétition cette moto brillera sur le circuit américain essentiellement

Palmarès

Dakar 2001: 8e au général mais première dans la catégorie pilote privé : Pilote Johnny Campbell

Baja 1000 : Invaincue de 1999 à 2005 avec l'équipe Honda, remplacée par la CRF450X pour l'édition 2006

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