Indomito (torpilleur)

Le Indomito (fanion « ID ») était un torpilleur italien de la classe Ciclone lancé en 1943 pour la Marine royale italienne (en italien : Regia Marina).

Indomito
Type Torpilleur
Classe Ciclone
Histoire
A servi dans  Regia Marina
Jugoslavenska ratna mornarica à partir de 1949
Commanditaire Royaume d'Italie
Constructeur Cantieri Navali del Tirreno Riuniti
Chantier naval Riva Trigoso - Italie
Quille posée 10 janvier 1942
Lancement 6 juillet 1943
Commission 4 août 1943
Statut Cédé à la Yougoslavie en 1949 et incorporé dans la marine yougoslave sous le nom de Triglav, mis au rebut après 1971
Équipage
Équipage 7 officiers, 170 sous-officiers et marins.
Caractéristiques techniques
Longueur 87,75 mètres
Maître-bau 9,9 mètres
Tirant d'eau 3,77 mètres
Déplacement 1 160 tonnes en standard
1 651 tonnes en pleine charge
Propulsion 2 chaudières
2 turbine Tosi
2 hélices
Puissance 16 000 cv (11 780 kW)
Vitesse 26 nœuds (48,2 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons 100/47 mm (3 canons dans certains navires après réfection)
8 canons anti-aériens de 20 mm Breda Modèle 35
8 mitrailleuses de 13,2 mm Breda Model 1931
4 tubes lance-torpilles de 450 mm
4 lanceurs de charges de profondeurs
Rayon d'action 2 800 milles nautiques à 14 nœuds
800 milles nautiques à 22 nœuds

Construction et mise en service

Le Indomito est construit par le chantier naval Cantieri Navali del Tirreno Riuniti de Riva Trigoso en Italie, et mis sur cale le 10 janvier 1942. Il est lancé le 6 juillet 1943 et est achevé et mis en service le 4 août 1943 dans la Regia Marina.

Histoire du service

Unité moderne de la classe Ciclone, conçue spécifiquement pour escorter les convois le long des routes dangereuses vers l'Afrique du Nord, le torpilleur Indomito n'entre en service qu'en août 1943, alors que la guerre des convois est terminée depuis quelques mois et que l'armistice de Cassibile est à peine à un mois: pour cette raison, le navire n'est pas en mesure d'effectuer un service intense.

Après la proclamation de l'armistice, le Indomito, le 9 septembre 1943, se rend à Portoferraio, où ont convergé de nombreux torpilleurs, corvettes et unités mineures et auxiliaires des ports de la mer Tyrrhénienne[1]. Dans la matinée du 11 septembre, le navire quitte Portoferraio avec six autres torpilleurs (parmi lesquels ses navires-jumeaux (sister ships) Aliseo, Animoso, Ardimentoso et Fortunale) et se dirige vers Palerme, port contrôlé par les Alliés, où le groupe arrive à dix heures du matin le 12 septembre[1],[2]. Les navires restent dans la rade du 12 au 18 septembre, date à laquelle ils entrent au port et reçoivent de l'eau et des provisions des Américains[1]. Le 20 septembre 1943, le navire quitte le port sicilien avec plusieurs autres unités et se rend à Malte[2], où il livre une partie des provisions reçues aux autres navires italiens déjà arrivés dans l'île[1]. Le 5 octobre, le Indomito, ses navires-jumeaux et trois autres torpilleurs quittent Malte et retournent en Italie[2].

Après la fin du conflit, le traité de paix attribue le Indomito, ainsi que son navire-jumeau: le Aliseo, à la Yougoslavie: le torpilleur est livré à la marine yougoslave (Jugoslavenska ratna mornarica) le 24 avril 1949[3].

Rebaptisé RE-51 - Triglav, le navire reste en service actif sous le nouveau pavillon jusqu'au 6 avril 1965[4] et est envoyé à la démolition à partir de 1971[5].

Commandants

Regia Marina
Jugoslavenska ratna mornarica
  •  ?

Notes et références

  1. 7-12 settembre 1943 - Lo Stato in fuga
  2. Joseph Caruana, Interludio a Malta, su Storia Militare n. 204 – settembre 2010
  3. Indomito
  4. Миноносцы Италии
  5. Dal Secondo Dopoguerra ad Oggi

Voir aussi

Bibliographie

  • (en) Aldo Fraccaroli, Italian Warships of World War II, Shepperton, UK, Ian Allan, 1968 (ISBN 0-7110-0002-6)
  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau,Conway's All The World's Fighting Ships 1922–1946', London, Conway Maritime Press, 1980 (ISBN 0-85177-146-7)
  • (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War 2: An International Encyclopedia, Annapolis, Maryland, Naval Institute Press, 1988 (ISBN 1-85409-521-8)

Liens externes


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