Interstate 210 (Californie)

La Foothill Freeway est une autoroute du Grand Los Angeles débutant dans le district de Sylmar pour se terminer à Redlands. Le segment ouest est indiqué Interstate 210 (I-210) de son terminus ouest à l'I-5 jusqu'à la SR 57 à Glendora, alors que le segment est est indiqué State Route 210 (SR 210) jusqu'à son terminus est à l'I-10.

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Interstate 210

Autres noms Foothill Freeway
Historique
Ouverture 1964
Caractéristiques
Longueur 137,29 km (85,31 mi)
Direction ouest/est
Extrémité ouest I-5 à Los Angeles
Intersections
Extrémité est I-10 à Redlands
Réseau Interstate highway
Territoires traversés
Comtés Los Angeles, San Bernardino

Le nom de Foothill Freeway fait référence au Foothill Boulevard ainsi qu'aux Monts San Gabriel, desquels l'autoroute est parallèle sur la majeure partie de sa longueur. L'autoroute longe les pieds des montagnes, connectant les banlieues nord-est de Los Angeles à l'Inland Empire. À l'est de Pasadena, la Foothill Freeway longe, et remplace parfois, l'ancienne route 66.

Le segment entre l'I-5 et SR 259 à San Bernardino a été mis aux standards autoroutiers en 2007, mais le segment à l'est demeure indiqué comme une State Route puisqu'il ne rencontre pas les exigences. En février 2020, la construction de deux nouvelles voies, une par direction, a commencé. Ce projet de trois ans portera le nombre de voies à trois dans chaque direction. Il prend place entre Sterling Avenue à San Bernardino et San Bernardino Avenue à Redlands, près du terminus est de l'autoroute.

Description du tracé

I-210 à La Crescenta-Montrose, sous les Mont Lukens; intersection avec Glendale Freeway en bas à droite
Foothill Freeway vue depuis le Metro Gold Line, station Sierra Madre Villa
Portion surélevée de l'autoroute à Monrovia

Le terminus ouest de l'-210 est à la jonction avec l'I-5, près du district de Sylmar à Los Angeles. À partir de ce point, l'alignement de l'autoroute est généralement diagonal, adoptant une orientation nord-ouest/sud-est. Après avoir quitté Los Angeles, elle entre au nord de Glendale puis à La Cañada Flintridge où elle rencontre la Glendale Freeway et la Angeles Crest Highway (SR 2) avant de se diriger vers le sud par sa jonction avec la Ventura Freeway (SR 134) à Pasadena. À cet échangeur, la Foothill Freeway change d'alignement et devient réellement une autoroute ouest-est. À partir du nord, les premières voies de l'I-210 deviennent les bretelles nord de l'I-710, alors que de l'est, les voies de la Ventura Freeway deviennent l'I-210 alors que la Ventura Freeway atteint son terminus est. Après avoir croisé le terminus nord de l'I-605 (San Gabriel River Freeway), l'I-210 continue à l'est jusqu'à Orange Freeway (SR 57) à Glendora. Se dirigeant à l'est à partir de Orange Freeway jusqu'à son terminus est, la Route 210 est souvent indiquée comme une route d'état. Des segments de la ligne de métro L de Los Angeles parcours entre les voies de l'autoroute entre Pasadena et Arcadia, desservant trois stations :

  • Lake Avenue ;
  • Allen Avenue ;
  • Sierra Madre Villa.

La SR 210 a présentement deux segments distincts :

  • l'autoroute à l'ouest est la portion la plus récente, débutant au terminus est de l'I-210 près de San Dimas, SR 210 se prolonge à l'est pour éventuellement longer Highland Avenue, alors qu'elle continue à travers Fontana. Elle croise l'I-15 environ 16 km (10 mi) avant qu'elle croise l'I-215 à San Bernardino ;
  • le segment à l'est de l'I-215 est l'ancien alignement de SR 30. Ce segment se prolonge vers l'est jusqu'aux jonctions avec l'I-215, SR 259, SR 18 et SR 330 à Highland. La SR 210 adopte une courbe vers le sud jusqu'à son terminus est avec l'I-10 à Redlands.

La Route 210 fait partie de la California Freeway and Expressway System ainsi que du National Highway System, un réseau d'autoroutes qui sont considérées comme essentielles pour l'économie, la défense et la mobilité du pays par la Federal Highway Administration.

Courbe de Glendora

La Courbe de Glendora est l'ancien nom local donné à l'échangeur entre ce qui est maintenant SR 57 et la Foothill Freeway. La "courbe" réfère à l'I-210 alors qu'elle tournait vers le sud dans un angle de près de 90 degrés dans la ville de Glendora. Avant 2002, cette "courbe" était entièrement comprise dans l'I-210, alors qu'elle continuait vers le sud jusqu'à son ancien terminus est. Lorsque l'I-210 a été prolongée vers l'est, la portion au sud de la Courbe de Glendora a été transférée à SR 57 et le nom de Courbe de Glendora est tombé dans l'oubli.

Liste des sorties

Interstate 10
Comté Municipalité mi km Sortie Intersections / Destinations Notes
Los Angeles Los Angeles 0,00 0,00 1A I-5 nord (Golden State Freeway) – Sacramento Terminus ouest de l'I-210; sortie 161A de l'I-5
I-5 Truck vers SR 14 Sortie direction ouest, entrée direction est
1B I-5 nord (Golden State Freeway) – Los Angeles Sortie direction ouest, entrée direction est; sortie 161B de l'I-5
0,84 1,35 1C Yarnell Street Indiqué sortie 1 direction est
1,92 3,09 2 Roxford Street – Sylmar
3,28 5,28 3 Polk Street
4,11 6,61 4 Hubbard Street
4,94 7,95 5 Maclay Street – San Fernando
5,91 9,51 6A SR 118 (en) ouest (Ronald Reagan Freeway) – Ventura Indiqué sortie 6B en direction ouest; sortie 46A-B de SR 118
6,00 9,66 6B Paxton Street Indiqué sortie 6A en direction est
7,82 12,59 8 Osborne Street – Lake View Terrace
9,43 15,18 9 Wheatland Avenue – Lake View Terrace
11,08 17,83 11 Sunland Boulevard – Sunland, Tujunga
14,17 22,80 14 La Tuna Canyon Road
Glendale 15,62 25,14 16 Lowell Avenue – Tujunga
16,77 26,99 17A Pensylvania Avenue – La Crescenta Indiqué sortie 17 direction est
La Crescenta-Montrose 17,38 27,97 17B La Crescenta Avenue – La Crescenta Sortie direction ouest, entrée direction est
18,22 29,32 18 Ocean View Boulevard – Montrose
La Cañada Flintridge 18,88 30,38 19 SR 2 (en) ouest (Glendale Freeway) – Los Angeles Terminus ouest du multiplex avec SR 2; sortie 21A-B de SR 2 est
19,88 31,99 20 SR 2 (en) est (Angeles Crest Highway) – La Cañada Flintridge Terminus est du multiplex avec SR 2
20,60 33,15 21 Gould Avenue Sortie direction est, entrée direction ouest
Foothill Boulevard Sortie direction ouest, entrée direction est
21,53 34,65 22A Berkshire Avenue / Oak Grove Drive
Pasadena 22,49 36,19 22B Arroyo Boulevard / Windsor Avenue
23,19 37,32 23 Lincoln Avenue / Washington Boulevard
24,06 38,72 24 Seco Street / Mountain Street
24,96 40,17 25A Colorado Boulevard / Del Mar Boulevard / California Boulevard – Pasadena Sortie à gauche direction est; entrée à gauche direction ouest
25B SR 134 (en) ouest (Ventura Freeway) – Ventura Sortie direction est, entrée direction ouest; sortie 13B de SR 134
25A Fair Oaks Avenue Sud Sortie direction ouest, entrée direction est
25B Fair Oaks Avenue Nord / Marengo Avenue Sortie direction ouest, entrée direction est
26A SR 134 (en) ouest (Ventura Freeway) vers SR 110 (en) / Del Mar Boulevard / California Boulevard – Ventura Sortie direction ouest, entrée direction est; terminus est de SR 134
26,33 42,37 26 Lake Avenue Indiqué sortie 26B en direction ouest
26,94 43,36 27A Hill Avenue Indiqué sortie 27 en direction est
27,41 44,11 27B Allen Avenue Sortie direction ouest, entrée direction est
28,25 45,46 28 Altadena Drive / Sierra Madre Boulevard Sortie direction est, entrée direction ouest
28,68 46,16 29A San Gabriel Boulevard
29,29 47,14 29B Madre Street
29,80 47,96 30 SR 19 (en) sud (Rosemead Boulevard) / Michillinda Avenue Indiqué sortie 30A (sud) et 30B (nord) en direction est
Arcadia 30,82 49,60 31 Baldwin Avenue – Sierra Madre
31,88 51,31 32 Santa Anita Avenue
Monrovia 32,89 52,93 33 Huntigton Drive
33,91 54,57 34 Myrtle Avenue
Limite MonroviaDuarte 34,74 55,91 35A Mountain Avenue
Duarte 35,24 56,71 35B Buena Vista Street
Irwindale 36,41 58,60 36A-B I-605 sud (San Gabriel River Freeway) / Mount Olive Drive Indiqué sortie 36A (I-605) et 36B (Mt. Olive)
37,86 60,93 38 Irwindale Avenue
Azusa 38,96 62,70 39 Vernon Avenue
39,60 63,73 40 SR 39 (en) (Azusa Avenue)
40,60 65,34 41 Citrus Avenue – Covina
Glendora 41,59 66,93 42 Grand Avenue
43,16 69,46 43 Sunflower Avenue
44,20 71,13 44 Lone Hill Avenue
44,90 72,26 45 SR 57 sud (Orange Freeway) – Santa Ana Courbe de Glendora; terminus est de l'I-210; terminus ouest de SR 210; SR 57 est l'ancienne I-210 est; sortie 25B de SR 57
San Dimas 45,48 73,19 46 San Dimas Avenue
La Verne 46,66 75,09 47 SR 66 (en) (Foothill Boulevard) – La Verne Ancienne US 66
48,06 77,35 48 Fruit Street
Claremont 49,57 79,78 50 Towne Avenue
51,91 83,54 52 Base Line Road
San Bernardino Upland 53,65 86,34 54 Mountain Avenue – Mount Baldy
55,64 89,54 56 Campus Avenue
Rancho Cucamonga 56,75 91,33 57 Carnelian Street
58,05 93,42 58 Archibald Avenue
59,06 95,05 59 Haven Avenue
60,06 96,66 60 Milliken Avenue
61,31 98,67 61 Day Creek Boulevard
Limite Rancho CucamongaFontana 63,80 102,68 64A I-15 (Ontario Freeway) – Barstow, San Diego Sortie 115A-B de l'I-15
Fontana 64,08 103,13 64B Cherry Avenue
Beech Avenue Accès réservé aux HOV
66,08 106,35 66 Citrus Avenue
67,08 107,95 67 Sierra Avenue
Rialto 68,18 109,73 68 Alder Avenue
69,54 111,91 70 Ayala Drive
71,15 114,50 71 Riverside Avenue
71,82 115,58 72 Pepper Avenue
San Bernardino 72,84 117,22 73 State Street / University Parkway
74,02 119,12 74 I-215Barstow, Riverside Accès à l'I-215 sud en direction ouest via sortie 75B; ancienne I-15E; sortie 46C de l'I-215
75,09 120,85 75A H Street Indiqué sortie 75 en direction est
75,25 121,10 75B SR 259 (en) vers I-215 sud – Riverside Accès en direction est via sortie 75; sortie 45A de l'I-215 nord
76,37 122,91 76 SR 18 (en) nord (Waterman Avenue)
77,87 125,32 78 Del Rosa Avenue
78,88 126,95 79 Highland Avenue
80,81 130,05 81 SR 330 (en) nord – Running Springs, Big Bear Lake
Highland 81,47 131,11 82 Base Line Street
82,38 132,58 83 5th Street / Greenspot Road
Redlands 84,49 135,97 84 San Bernardino Avenue
85,31 137,29 85 I-10Los Angeles, Indio Indiqué sortie 85A (ouest) et 85B (est); terminus est de SR 210; sortie 77B de l'I-10 en direction est, sortie 77C en direction ouest
Terminus de multiplex
Échangeurs pour les HOV seulement
Accès incomplet
Transition de numéro de route

Notes et références

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