Interstate 210 (Louisiane)
L'Interstate 210, aussi connue comme Lake Charles Bypass, est une Interstate highway contournant la ville de Lac Charles en Louisiane. Ses deux extrémités sont reliées à l'Interstate 10 et elle a une longueur totale de 12,4 miles (19,96 km).
Pour les articles homonymes, voir Interstate 210.
| Interstate 210 | |
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| Autres noms | Lake Charles Bypass |
|---|---|
| Historique | |
| Ouverture | 1962 |
| Caractéristiques | |
| Longueur | 19,96 km (12,40 mi) |
| Direction | ouest/est |
| Extrémité ouest |  I-10 à Sulphur
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| Intersections | |
| Extrémité est | I-10 à Lake Charles
|
| Réseau | Interstate highway |
| Territoires traversés | |
| Comtés | Calcasieu |
Description du tracé
Le terminus ouest joint l'I-10 à Sulphur et se dirige vers le sud-est en contournant le centre de Lake Charles par le sud. À un mile (1,6 km) de son terminus ouest, l'I-210 traverse le Cannal du Calcasieu via le Pont Israel LaFleur, l'un des plus élevés. Au sud-est du pont, l'autoroute rencontre la Prien Lake Road via la sortie 3. Plus à l'est, après avoir traversé Lake Charles, l'I-210 prend un virage à 90 degrés. L'autoroute se dirige vers son terminus est, au nord et juste à l'est de Lake Charles. Bien que des portions de l'autoroute sont orientés sud/nord, c'est une autoroute ouest/est.
L'I-210 fait partie du National Highway System, un système d'autoroutes qui sont considérées essentielles pour l'économie, la défense et la mobilité de la nation.
Histoire
L'I-210, incluant le Pont Israel LaFleur, a été construite entre 1963 et 1965. Initialement, l'autoroute s'étirait du terminus ouest à l'I-10 jusqu'à Prien Lake Road. Le terminus ouest à l'I-10 consistait en une rampe d'entrée en provenance de l'I-10 ouest et une sortie menant à l'I-10 est. Les rampes d'accès vers les directions manquantes ont été construites en 1986. Vers 1975 et 1976, la section manquante, entre Prien Lake Road et le terminus est à l'I-10 a été construite.
Une grande partie du sud de Lake Charles, où l'autoroute passe actuellement, était déjà développée au moment de la construction de l'I-210, ce qui a résulté en de nombreuses expropriations.
L'autoroute demeurera largement inchangée de sa configuration initiale jusqu'en 2005 où des rampes menant à Nelson Road ont été ajoutées. Entre 2013 et 2015, l'échangeur pour Prien Lake Road a été reconstruit.
Avant les années 2000, l'I-210 était connue comme la South City Bypass.
Liste des sorties
| Interstate 210 | ||||||
| Paroisse | Municipalité | mi | km | Sortie | Intersections / Destinations | Notes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Calcasieu | 0,00 | 0,00 | 1B | I-10 – Beaumont, Lake Charles |
Terminus ouest; sortie 25 de l'I-10 | |
| 0,50 | 0,80 | 1A | East Sulphur, industries | Sortie direction ouest, entrée direction est | ||
| Lake Charles | 1,50– 3,10 | 2,40–5,00 | Pont Israel LaFleur au-dessus du Canal de Calcasieu | |||
| 3,20 | 5,10 | 3 | Prien Lake Road, Golden Nugget Boulevard | |||
| 4,10 | 6,60 | 4 | .svg.png.webp){kind=small} LA 1138-2 (en) (Nelson Road), L'Auberge Boulevard |
|||
| 5,40 | 8,70 | 5 | Lake Street | |||
| 6,10 | 9,80 | 6 | .svg.png.webp){kind=small} LA 385 (en) (Ryan Street) |
|||
| 6,90 | 11,10 | 7 | Enterprise Boulevard, Louisiana Avenue | |||
| 8,40 | 13,50 | 8 | .svg.png.webp){kind=small} LA 14 (en) – Cameron |
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| 10,10 | 16,30 | 10 | Legion Street | |||
| 11,00 | 17,70 | 11 |  US 90 (Fruge Street) / Broad Street |
|||
| 12,20 | 19,60 | 12 | I-10 – Lake Charles, Lafayette |
Terminus est; sortie 34 de l'I-10 | ||
| Accès incomplet | ||||||
Voir aussi
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Interstate 210 (Louisiana) » (voir la liste des auteurs).
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