JNR classe ED75

La classe ED75 est un type de locomotive électrique aux services de passagers et de fret au Japon depuis 1963[1]. C'est une locomotive CA à quatre essieux d'entraînement individuel[2].

ED75

ED75 143

Identification
Exploitant(s)	JNR
Désignation	ED75
Construction	302
Constructeur(s)	Hitachi, Mitsubishi et Toshiba
Livraison	de 1963 à 1976

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Écartement	1067 mm
Alimentation	20 kV AC
Vitesse maximale	100 km/h

Notes et références

(ja) JR全車輌ハンドブック2009, Neko Publishing,‎ 2009 (ISBN 978-4-7770-0836-0)
(en) HIROTSU, Tetsuji, « Adhesion and Dynamic Phenomena during Slipping of Electrical Rolling Stock : 1st Report, Slipping Phenomena and Improvement of Adhesive Characteristics of Rectifier AC Locomotives », Bulletin of JSME, vol. 12, n^o 51,‎ 1969, p. 511-521 (DOI 10.1299/jsme1958.12.511, lire en ligne, consulté le 30 juin 2015)

Voir aussi

Articles connexes

Matériel moteur des chemins de fer japonais

Liens externes

Voir ce texte pour une description technique des bogies de ce type de locomotive.

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[1] (ja) JR全車輌ハンドブック2009, Neko Publishing,‎ 2009 (ISBN 978-4-7770-0836-0)

[2] (en) HIROTSU, Tetsuji, « Adhesion and Dynamic Phenomena during Slipping of Electrical Rolling Stock : 1st Report, Slipping Phenomena and Improvement of Adhesive Characteristics of Rectifier AC Locomotives », Bulletin of JSME, vol. 12, n^o 51,‎ 1969, p. 511-521 (DOI 10.1299/jsme1958.12.511, lire en ligne, consulté le 30 juin 2015)