J & W Dudgeon

J & W Dudgeon est une entreprise de constructions de navires britanniques.

Pour les articles homonymes, voir Dudgeon.

J & W Dudgeon
Histoire
Fondation
Cadre
Type
Domaine d'activité
Pays
Coordonnées
51° 29′ 32″ N, 0° 00′ 15″ O
HMS Abyssinia
HMS Neptune

Historique

La J & W Dudgeon est fondée par deux frères ingénieurs, John (Édimbourg, 1816- id., 1881) et William (Édimbourg, 1818- Greenwich (Londres), 1875) à Millwall (Londres) en 1859. Ils sont connus pour leur perfectionnement des systèmes de navigation et établirent sur leurs navires un système d'hélices doubles[1].

En 1862, ils fondent un nouveau chantier dans le sud de Cubitt Town (en) et se spécialisent dans la construction de forceurs de blocus utilisés lors de la Guerre de Sécession[2]. Jules Verne mentionne d'ailleurs les frères Dudgeon dans le premier chapitre de son roman Les Forceurs de blocus[3].

Le Flora, construit dans leurs ateliers, sera le premier bateau à vapeur à double hélice à traverser l'océan Atlantique[1].

En 1874, la société est gravement endommagée par le lancement raté du grand navire de guerre Independencia pour le gouvernement brésilien[4]. Les réparations et le réaménagement ont finalement été effectués par les frères Samuda et le navire a été acquis par la Royal Navy sous le nom de HMS Neptune.

William Dudgeon meurt en 1875 ce qui sonne le glas de l'entreprise[5]. John Dudgeon est par la suite jugé aliéné et est admis dans un asile à Édimbourg où il finit sa vie[6].

Le site des entreprises J & W Dudgeon devient en 1882 un quai de stockage de pétrole, avec des réservoirs sous le niveau du sol. En 1913, il comptait 27 réservoirs de stockage de pétrole d'une capacité combinée de plus de 14 000 tonnes[6]. Il reste utilisé jusqu'aux années 1960, date à laquelle il a près de 100 réservoirs, certains de 20 000 gallons[7] mais, en 1969, une explosion dans un réservoir de stockage de pétrole en cours de démolition sur le site (alors connu sous le nom de quai de Dudgeon) tue cinq pompiers[8].

Le site est ensuite développé pour le logement et est connu sous le nom de Compass Point[9].

Bateau Tonnage Année de lancement
SS Flora30525 septembre 1862[11]
Annie3701863
Coya515août 1863[12]
Apelles10306 mai 1863
Dee3241863
Kate4771863
Vesta3701863
Ceres3741863
Don39023 mai 1863
Hebe4491863
SS Far East125931 octobre 1863[13]
SS Experiment1863
SS Edith5371864
Atalanta3801864
PS Avalon (en)61426 mars 1864[14]
PS Zealous (en)61323 avril 1864[15]
SS Run Her4811864
SS Rattlesnake4321864
SS Virginia6141864
SS Louisa Ann Fanny6801865
SS Mary9021865
SS Ruahine1504mars 1865
SS John Wells3931865
SS Mary Augusta6801865
SS Ravensbury66623 mai 1864[16]
SS Handig Vlug1381865
SS Bolivar9331866
SS Zeeland16 juin 1866
SS George Reed1701866
SS Thames1031866
SS Liguria19828 juillet 1866
SS Henda1431867
SS Assunta1431867
HMS Viper122821 décembre 1867[17]
SS Eugenie14318 avril 1867
SS Spindrift1711869
SS Conchita1811869
SS Manuelita5051869
SS Pepita1811869
SS PO1698juin 1870
SS Eleanor1698août 1870
SS Italo-Platense169830 décembre 1869
SS Plemmtannikov1870
SS Aleksey1870
HMS Abyssinia290019 février1870
SS La Pampa16984 avril 1870
SS King Masaba2811871
SS Lulio67013 octobre 1870
HMS Hecate348030 septembre 1871[18]
PS Richard Young (1871) (en)7181871
SS Salgir498juillet 1872
SS Pasages79128 mai 1872
SS Fair Penang1051872
SS Tenasserim257020 avril 1872
SS Khoper861novembre 1872
SS Alma498septembre 1872
SS Gauthiod7301873
SS Union245mars 1873
SS Enterprise604avril 1873
SS Chatham2781873
SS Svithiod734juin 1873
SS Santander221313 décembre 1872
SS Langkat276novembre 1874
SS Brahestad233mai 1874
SS Calais3091874
SS South Western65712 septembre 1874[19]
SS Guernsey54531janvier 1874
SS The Miner1874
SS Duckenfield36815 mai 1875
HMS Neptune931010 septembre 1874

Notes et références
  1. Kevin Foster, « Where they lie: C.S.S. Tallahassee », The Confederate Naval Historical Society,‎ , p. 4–7 (lire en ligne, consulté le )
  2. Eve Hostettler, Dockland, NELP/GLC, , 139–140 p. (ISBN 0-7168-1611-3), « Ship building and related industries on the Isle of Dogs »
  3. Alexandre Tarrieu, Dictionnaire des personnes citées par Jules Verne, vol. 1 : A-E, éditions Paganel, 2019, p. 276
  4. « Naval and Military Intelligence », The Times, no 28142,‎ , p. 5, col. E
  5. « Money-Market and City Intelligence », The Times, no 28450,‎ , p. 6
  6. Hermione Hobhouse (General Editor), « Cubitt Town: Riverside area: from Newcastle Drawdock to Cubitt Town Pier », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, (consulté le )
  7. « 5 firemen killed in explosion », The Times, no 57615,‎ , p. 1
  8. « Dudgeon's Wharf », sur London Fire Journal, (consulté le )
  9. Hermione Hobhouse (General Editor), « Modern Docklands: Docklands housing », sur Survey of London: volumes 43 and 44: Poplar, Blackwall and Isle of Dogs, Institute of Historical Research, (consulté le )
  10. Liste des navires construits sur les chantiers Dudgeon
  11. « Launch of the Flora », East London Observer, England,‎ (lire en ligne , consulté le )
  12. « Sydney direct in 70 days », London Daily News, England,‎ (lire en ligne , consulté le )
  13. « For Sale. The Winn-Screw steamer Far East », Liverpool Daily Post, England,‎ (lire en ligne , consulté le )
  14. « Harwich. The Continental Traffic », The Suffolk Chronicle, England,‎ (lire en ligne , consulté le )
  15. « Great Eastern Railway », London Evening Standard, England,‎ (lire en ligne , consulté le )
  16. « Launch of the Ravensbury », Essex Standard, England,‎ (lire en ligne , consulté le )
  17. « HMS Viper at Naval Database website » (consulté le )
  18. « Thames versus Clyde Shipbuilding », Greenock Advertiser, Scotland,‎ (lire en ligne , consulté le )
  19. « Launch at Messrs. Dudgeon’s », East London Observer, England,‎ (lire en ligne , consulté le )

Liens externes
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