Jemtchoug

Le Jemtchoug (en russe : Жемчуг, « perle »), est un croiseur protégé de deuxième classe, de la classe Izoumroud.

Jemtchoug Жемчуг
Le Jemtchoug à Vladivostok en 1906
Type	Croiseur protégé
Histoire
A servi dans	Marine impériale russe, deuxième escadre du Pacifique
Chantier naval	Arsenal de la Néva Saint-Pétersbourg
Quille posée	1901
Lancement	août 1903
Armé	1904
Statut	Coulé en 28 octobre 1914 par le croiseur allemand Emden
Équipage
Équipage	10 officiers et 343 hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur	111 mètres
Maître-bau	12,02 m
Tirant d'eau	5 m
Déplacement	9 250 tonnes
Propulsion	3 machines à vapeur à triple expansion verticale (TEV), 16 chaudières
Vitesse	23 nœuds (43 km/h) (max) 10 nœuds en vitesse de croisière
Caractéristiques militaires
Blindage	Ponts : 30 à 50 mm Tourelles : kiosque : 30 mm
Armement	8 × 120 mm 6 × 47 mm 2 × 37 mm 1 × 63 mm 3 tubes lance-torpilles d'un diamètre de 457 mm
Aéronefs	Trois avions, deux catapultes

Ce type de navires est construit pour la flotte russe du Pacifique. Dans la période de 1901-1904, deux croiseurs sont construits : le Jemtchoug et l’Izoumroud (Изумруд).

Ces deux navires ont été affectés dans la deuxième escadre du Pacifique et prennent part à la guerre russo-japonaise de 1904-1905 et survivent à la bataille de Tsushima les 27 mai et 28 mai 1904. Malgré l'ordre donné par l'amiral Niébogatov, le vice-amiral Fersen, commandant de l’Izoumroud, refuse de capituler devant les Japonais et fait saborder ce croiseur le 29 mai 1904. Le Jemtchoug ainsi que l’Aurore et l’Oleg parviennent à gagner Manille, où ils sont consignés par la marine américaine.

De retour à Vladivostok, son équipage se mutine et y participe aux émeutes de la révolution russe de 1905. Arrêtés, les marins passent en cour martiale.

Le Jemtchoug reste ensuite en activité dans la Marine impériale de Russie ; au début de la Première Guerre mondiale, il est coulé par le croiseur allemand SMS Emden en octobre 1914 à la bataille de Penang.