K-150 Tomsk
Le K-150 Tomsk (en russe : К-150 « Томск ») est un sous-marin nucléaire lanceur de missiles de croisière du Projet 949A « Anteï » (code OTAN : classe Oscar-II), appartenant à la Flotte du Pacifique de la Marine soviétique puis de la Marine russe.
K-150 Tomsk | |
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Autres noms | К-150 « Томск » |
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Type | SSGN du Projet 949A « Anteï » classe Oscar-II |
Histoire | |
A servi dans | Flotte du Pacifique ![]() |
Chantier naval | Chantier naval Sevmash |
Quille posée | |
Lancement | 18 ou 20 juillet 1996 |
Équipage | |
Équipage | 130 marins |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 154 m |
Maître-bau | 18,2 m |
Tirant d'eau | 9,2 m |
Déplacement | 14 700 t en surface, 23 860 t en plongée |
Propulsion | 2 réacteurs nucléaires OК-650V développant de 190 MW |
Vitesse | 15 nœuds (28 km/h) en surface, 33 nœuds (61 km/h) en plongée |
Profondeur | 420 m - 500 m (max) |
Caractéristiques militaires | |
Armement | Kalibr, Granit (24 missiles 3M45) 2 tubes lance-torpilles de 650 mm 4 tubes lance-torpilles de 533 mm 24 torpilles |
Carrière | |
Port d'attache | Base navale de Vilioutchinsk |
Service
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Sa quille est posée sur le chantier naval Sevmash à Severodvinsk, le , sous le numéro de coque 663. L’administration de l'oblast de Tomsk parraine le sous-marin et, le , celui-ci est renommé en l'honneur de la ville de Tomsk.
Le K-150 Tomsk est mis en service le 18 ou . Le , il est affecté à la 11e division de la 1re Flottille sous-marine de la Flotte du Nord, basée à Zapadnaïa Litsa[1].
Du au , il transite de Flotte du Nord vers Flotte du Pacifique sous la banquise par le nord. Il parcourt 5 100 milles nautiques en 20 jours, dont 3 500 sous la banquise. Le K-150 Tomsk rejoint la base navale de Vilioutchinsk, face à Petropavlovsk-Kamtchatski, sur la péninsule du Kamtchatka. L'évêque de Petropavlovsk-Kamtchatski Ignace (ru), est présent à bord lors de ce voyage. Il bénit le bâtiment et l'équipage.
Le , le K-150 Tomsk est affecté à la 10e divisions de sous-marins de la Flotte du Pacifique, stationnée dans la base navale de Vilioutchinsk, dans la baie de Kracheninnikov, près de Petropavlovsk-Kamtchatski.
Le , il obtient des résultats remarquables lors des exercices d'hiver avec l'équipage 158. Le , il termine avec 8 mois d'avance une IPER à Bolchoï Kamen, avec essais et retour au Kamtchatka[1].
En , il est placé en réserve.
En 2010, il est placé en IPER au chantier naval FEP « Zvezda » à Bolchoï Kamen, en raison de la rupture du circuit de refroidissement de l'un de ses réacteurs. Le , il reprend du service[2]. Le , les responsables de la Flotte du Pacifique annoncent un retour au service en 2014[1].
Incendie
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Le à 5 h (heure locale), un incendie se déclare pendant l'exécution de travaux de soudure sur les principaux ballast. Les revêtements destinés à l'isolation thermique et phonique qui recouvrent la coque sont détériores par les flammes et les caractéristiques fonctionnelles du sous-marin sont affectées. Un important dégagement de fumée a lieu. À 9 h 30, compartiment concerné de nouveau accessible[1]. Quinze soldats sont blessés au cours de l'incendie, tous reçoivent un traitement à l'Hôpital de la marine[3].
Commandants
- Capitaine Vadim G. Antipine - 1991 à 1997
- Capitaine Alexander Cymbaliouk
- Capitaine Vladimir Vladimirovitch Grichetchkine
- Capitaine Vyacheslav Tchernous
- Capitaine Andreï Ekimenko
- Capitaine Alexandr O. Zarenkov
- Capitaine Ivan A. Goubine
Notes et références
- (ru) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en russe intitulé « К-150 «Томск» » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Liens externes
- « Projet 949A - Liste des unités », sur soumarsov.eu (consulté le )
- K-150, Tomsk Projet 949A
- Le film documentaire «Уйти, чтобы вернуться», filmé à bord du Tomsk
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