Kamikawa Maru (transport d'hydravions)

Le Kamikawa Maru (神川丸) est un transport d'hydravions, navire de tête de sa classe utilisé par la Marine impériale japonaise pendant la Seconde Guerre mondiale.

Kamikawa Maru

Le Kamikawa Maru à Xiamen avant sa reconversion, entre 1938 et 1939.
Type Transport d'hydravions
Classe Kamikawa Maru
Histoire
A servi dans  Marine impériale japonaise
Constructeur Kawasaki Shipbuilding
Chantier naval Kobe, Japon
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Coulé le
Caractéristiques techniques
Longueur 146 m
Maître-bau 18,6 m
Tirant d'eau 9,1 m
Tonnage 6 863 tonnes
Propulsion 1 hélice
1 moteur diesel Kawasaki M.A.N
Puissance 7 600 ch
Vitesse 28 nœuds (52 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons 5,9 pouces
2 canons 25 mm AA
2 canon 13 mm MG
Aéronefs 12 hydravions
2 catapultes
Localisation
Coordonnées 1° 36′ sud, 150° 24′ est
Géolocalisation sur la carte : Océanie
Kamikawa Maru

Historique

Le navire a été construit au chantier naval Kawasaki Shipbuilding à Kobe, au Japon. Sa quille fut posée le et lancé le comme navire marchand de la société K Line. Le , il est réquisitionné par la Marine impériale japonaise qui le transforme en 1939 comme transport d'hydravions.

Le navire participe à la guerre sino-japonaise et à la guerre du Pacifique jusqu'en . Le , il est torpillé une première fois par le sous-marin USS Wahoo. Endommagé, il est envoyé définitivement par le fond en 5 minutes le , à environ 250 km au nord-ouest de Kavieng, en Nouvelle Irlande, à la position géographique 1° 36′ S, 150° 24′ E, par le sous-marin américain USS Scamp.

Notes et références

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