Kia Soul
La Kia Soul est un SUV urbain produit par le constructeur automobile coréen Kia.
1re génération (2008-2014)
Kia Soul | ||||||||
Kia Soul I phase 1 | ||||||||
Marque | KIA Motors | |||||||
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Années de production | 2008 - 2014 Phase 1 : 2008 - 2012 Phase 2 : 2012 - 2014 |
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Classe | Petit crossover | |||||||
Usine(s) d’assemblage | - Gwangju, Jeolla du Sud Corée du Sud | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 1.6 126 ch 2.0 142 ch Diesel : 1.6 128 ch |
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Cylindrée | 1 582 à 1 975 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 126 à 142 ch | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 5 vitesses ou Automatique à 4 vitesses |
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Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 170 à 1 285 kg | |||||||
Vitesse maximale | 1.6 : 177 km/h 1.6 CRDi : 180 km/h |
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Accélération | 0 à 100 km/h en 10,4 à 10,7 s | |||||||
Consommation mixte | 5,1 à 6,6 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 137 à 159 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes, 5 places | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 105 mm | |||||||
Largeur | 1 786 mm | |||||||
Hauteur | 1 610 mm | |||||||
Empattement | 2 550 mm | |||||||
Volume du coffre | 340 à 570 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La première génération du Kia Soul est présentée au salon de l'automobile de Paris en et commercialisée entre et . Sorte de petit break, il n'appartient pas clairement à une catégorie donnée. Il s'agit d'un crossover, qui évolue entre le petit monospace et le mini SUV.
Il a subi un profond restylage en .
Il est proposé avec un moteur essence, 1.6 GDI 140 ch et un diesel 1.6 CRDi de 128 ch. Ces deux moteurs sont livrés avec une boîte manuelle 5 vitesses, mais le diesel propose aussi en option une boîte automatique 6 vitesses.
Sa gamme en France comprend trois niveaux de finitions : Style, Active et Sport.
Le Soul est basé sur la plate-forme de la Kia Rio. Il est produit dans l'usine de Gwangju en Corée du Sud. À l'origine, son nom (qui signifie « âme » en anglais) vient de la capitale sud-coréenne Séoul, et après un lapsus de son créateur, il fut appelé Soul[réf. nécessaire].
Galerie
- Kia Soul Concept
- Kia Soul I phase 1
- Kia Soul I phase 1 (intérieur)
- Kia Soul I phase 2
- Kia Soul I phase 2
2e génération (2014-2018)
Kia Soul II | ||||||||
Marque | Kia Motors | |||||||
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Années de production | 2014 - 2018 Phase 1 : 2014 - 2017 Phase 2 : 2017 - 2019 |
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Classe | Crossover urbain | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Gwangju, Corée du Sud | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Diesel | |||||||
Moteur(s) | Essence : 4-cyl. 1.6 GDI 132 ch Diesel : 4-cyl. 1.6 CRDi 128/136 ch |
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Cylindrée | 1 582 à 1 591 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 128 à 136 ch | |||||||
Couple maximal | 161 à 260 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle à 6 vitesses Automatique à 6 vitesses |
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Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 212 à 1 308 kg | |||||||
Vitesse maximale | 180 à 185 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 11 à 11,2 s | |||||||
Consommation mixte | 4,4 à 8,5 L/100 km | |||||||
Émission de CO2 | 132 à 158 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Direction | Électrique | |||||||
Freins | Disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 140 mm | |||||||
Largeur | 1 800 mm | |||||||
Hauteur | 1 600 mm | |||||||
Empattement | 2 570 mm | |||||||
Voies AV/AR | 1,56 mm / 1,58 mm | |||||||
Volume du coffre | 354 à 1 367 dm3 | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La seconde génération du Kia Soul est sortie en 2014. Elle est dessinée par le designer Peter Schreyer.
Elle existe aussi en version électrique EV. Elle est restylée en 2017.
3e génération (2018-)
Kia Soul III | ||||||||
Kia Soul III phase 1 | ||||||||
Marque | Kia Motors | |||||||
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Années de production | 2018 - Phase 1 : 2018 - 2022 Phase 2 : 2022 - |
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Classe | Crossover urbain | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Gwangju, Corée du Sud | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence / Électricité | |||||||
Moteur(s) | Essence : 2.0 147 ch 1.6 200 ch Électrique : 136/204 |
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Puissance maximale | 136 à 204 ch (64 kW) | |||||||
Couple maximal | 395 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids à vide | 1 593 à 1 682 kg | |||||||
Vitesse maximale | 156 à 167 km/h | |||||||
Accélération | 0 à 100 km/h en 9,6 à 7,6 s | |||||||
Autonomie | 482 à 452 km | |||||||
Consommation | 145 à 157 | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | 5 portes | |||||||
Freins | Disques ventilés | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 200 mm | |||||||
Largeur | 1 800 mm | |||||||
Hauteur | 1 600 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La troisième génération du Kia Soul est présentée le au Salon de l'automobile de Los Angeles 2018[1].
Sa commercialisation en Corée du Sud cesse prématurément en janvier 2021, faute de ventes et à cause de la concurrence interne d'autres modèles, notamment le Kia Seltos[2]. La Soul reste proposée ailleurs dans le monde.
Il adopte le nouveau logo Kia en 2021.
Le Kia Soul III restylé est présenté dans sa version américaine début mai 2022[3]. L'avant du véhicule est modifié de manière importante à l'occasion de cette mise à jour de mi-carrière.
Kia e-Soul
La version électrique du crossover est présentée en et est commercialisée simultanément avec sa présentation au Salon international de l'automobile de Genève 2019. Sur la plupart des marchés européens, elle abandonne le nom Soul EV pour devenir e-Soul.
Le Soul est uniquement disponible en version électrique sur le marché européen.[4]
Motorisations et données techniques
Les moteurs sont au nombre de deux et développent 136 ch et 204 ch. La boîte est automatique. Le poids varie entre 1 593 et 1 682 kg. Le coffre propose un volume de 315 L.
Références
- Lucas Raheriarivony, « Présentation du Kia Soul III le 28 novembre 2018 », Auto News,
- (en) « Hyundai, Kia slim down product lineups to boost competitiveness », sur koreatimes, (consulté le )
- (it) « Kia Soul, il restyling parte dall'America », sur Motor1.com (consulté le )
- Essai vidéo - Kia e-soul : une carte à jouer,Caradisiac