Krusenstern

Dernier des Flying P-Liners, le Padua était notamment affecté au transport de matériaux de construction vers le Chili et revenait chargé de nitrate par le cap Horn. Plus tard, il transporta du blé depuis l'Australie. Le voyage inaugural de Hambourg à Talcahuano (Chili) dura 87 jours. En 1933-1934 il remporta un record en effectuant le trajet de Hambourg à Port Lincoln (Australie) en 67 jours. Avant la Seconde Guerre mondiale, il effectua 15 voyages au Chili et en Australie. Il effectua son voyage le plus rapide en 1938-1939, de Hambourg à l'Australie via le Chili et retour à Hambourg en 8 mois et 23 jours sous le commandement du capitaine Richard Wendt — un record mondial pour ce type de navire qui ne fut jamais battu.

En 1936, il servit de cadre au film Les Mutinés de l'« Elseneur »[1], de Pierre Chenal, d'après le roman de Jack London.

Derrière le Statsraad Lehmkuhl.

À Bremerhaven en 2005.

Le 12 janvier 1946, il a été donné à l'URSS pour être intégré dans la flotte soviétique de la Baltique. Il est resté basé au port de Kronstadt jusqu'en 1961. De nombreuses réparations y furent effectuées et une reconstruction (avec notamment l'installation de ses premiers moteurs). De 1961 à 1965, le navire effectua de nombreuses missions d'études hydrographiques et océanographiques pour l'Académie des sciences de l'URSS dans l'océan Atlantique, les Caraïbes, et la Méditerranée, et a été utilisé comme navire-école pour les cadets. En 1965, il a été transféré au Ministère de la pêche à Riga pour servir de navire-école aux futurs officiers de la marine de pêche. De 1968 à 1972, une modernisation importante a été réalisée, avec l'installation de ses moteurs actuels et de nouvelles couleurs. La peinture sur les côtés suggère la présence de canons, mais ce n'est qu'une illusion.

À Sète en 2014.

En janvier 1981, le Krusenstern a été transféré aux Industries de la pêche estoniennes à Tallinn et en 1991 à l'Académie d'état des pêches de la Baltique pour rejoindre son port d'attache actuel à Kaliningrad.

Le Krusenstern a pris part à de nombreuses régates internationales. Après la chute de l'URSS, les ressources sont devenues un problème, et le navire a commencé à prendre des passagers pour y pourvoir. En 1995-1996, il a fait un premier tour du monde et un autre en 2005-2006 pour célébrer le 200^e anniversaire du tour du monde de Krusenstern.

Il est présent à Brest 2008, Les Tonnerres de Brest 2012 et Brest 2016. En avril 2014, il entre dans le port de Sète dans le cadre de l'événement Escale à Sète 2014[2]. Début septembre 2017, il vient aux Grandes Voiles du Havre. Il est à nouveau présent lors de l'Escale à Sète 2018 et aussi à Rouen pour l'Armada en 2013 et 2019.

Outre son utilisation pour le film français Les Mutinés de l'Elseneur, le navire a été utilisé pour deux films allemands : Herz geht vor Anker (1940) et La Paloma (Große Freiheit Nr. 7) (1944), ainsi que dans plusieurs films russes et soviétiques : le film Chevalier de Rêve (Рыцарь Мечтыen) en 1969, le long métrage télévisé Voiles (ru) en 1977, le téléfilm Au-dessus de l'arc-en-ciel en 1986, le film La Passagère (film) (ru) en 2008, une publicité pour la banque VTB 24 (ru) en 2009 et un documentaire On deck, offline.

À Québec en 2012.

• Ports d'attache : Hambourg (en tant que Padua, 1926-1946), Riga (1946-1981), Tallinn (1981-1991), Kaliningrad (depuis 1991)
• Longueur : 114,4 m (376 pieds)
• Largeur : 14,02 m (46,0 pieds)
• Hauteur : 51,3 m (168,3 pieds)
• Tirant d'eau : 6,8 m (22,1 pieds)
• Voilure : 3 400 m² (36 600 pieds carrés). Il peut arborer 35 voiles, dont 18 carrées.
• Equipage : 257 personnes
• Tonnage: 4 700 tonnes
• Moteurs : 2 × 1 000 ch (diesel)
• Vitesse max. : 17,3 nœuds (32,0 km/h)

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