Kruunusillat

Kruunusillat (finnois : Kruunusillat) est un projet de liaison rapide par tramway entre le centre-ville d'Helsinki et Laajasalo à Helsinki en Finlande[1],[2],[3]

Tramway d'Helsinki
11 12

Carte de la ligne
Pays Finlande
Villes desservies Helsinki
Historique
Mise en service 2026
Caractéristiques techniques
Longueur 10 km
Électrification V  - Hz
Lieux     Parcours     Lieux
retournement 12
Reposalmentie
Ilomäentie
Yliskylän keskus
Laajasalontie
retournement 11
Reiherintie
Haakoninlahti
Gunillantie
Haakoninlahdenpuisto
Haakoninlahdenkatu
Kruunuvuori
Kruunuvuorensilta
Korkeasaari
Finkensilta
Nihti ← 13
Merihaansilta
Merihaka
Hakaniemi← 3, 6, 7, 9
Kaisaniemenpuisto
Gare centrale

Les parcours seront nommés lignes 11 et 12[4].

Présentation

En , le conseil municipal d'Helsinki a décidé de réaliser le projet Kruunusillat, qui comprend une liaison par tramway de dix kilomètres et trois nouveaux ponts entre le centre-ville d'Helsinki, Hakaniemi et Yliskylä. La construction des ponts commencera en 2018[5].

La nouvelle liaison est prévue pour passer par le parc Kolmikulma, la place de la gare centrale d'Helsinki, Hakaniemi et par la rue Hakaniemenranta, Korkeasaari, d'où elle continuera par le nouveau pont Kruunuvuorensilta à Kruunuvuorenranta, Laajasalo et finalement à Yliskylä. Le pont Kruunuvuorensilta sera long d'environ 1 200 m, devenant ainsi le pont le plus long de Finlande[6].

Le coût du projet s'élèverait à 359 millions d'euros, dont 259 pour les constructions et 100 pour les équipements[7].

Le conseil municipal d'Helsinki a décidé à 63 voix contre 6 de lancer le projet[8]. Le projet approuve la construction de deux lignes:

Ligne Trajet
11 Kolmikulma – Gare centrale – Hakaniemi – Kruunuvuorenranta – Haakoninlahti
12 Gare centrale – Hakaniemi – Kruunuvuorenranta – Yliskylä

Les ponts

Les ponts seront construit à partir de 2021 et l'ensemble est prévu d'être terminé en 2026[9],[10],[11] . .

Kruunuvuorenselkä où est construit le pont Kruunuvuorensilta. Au fond Korkeasaari.
Les ponts Kruunusillat
Pont Tronçon Longueur Hauteur Réf.
MerihaansiltaMerihaka–Nihti400 m3,1 m[2],[12],[1]
FinkensiltaNihti–Korkeasaari293 m7 m[3]
KruunuvuorensiltaKorkeasaari–Kruunuvuorenranta1 200 m20 m[2]

Références
  1. (fi) « Hakaniemen alueen ja Merihaansillan katusuunnitelmaluonnokset », d'Helsinki, (consulté le )
  2. (fi) « Raitiotieyhteys Laajasaloon », Kruunusillat (consulté le )
  3. (fi) « Raitiotieyhteys Laajasaloon / Yleissuunnitelma » (Uutta Helsinkiä), ville d'Helsinki, (consulté le )
  4. (fi) « HSL:n ratikkakartta 2020-luvulla », sur hsl.fi, Helsingin Seudun Liikenne (consulté le )
  5. (fi) Katriina Kettunen, « Suomen pisin silta rakenteille 2018 – Helsingin valtuusto hyväksyi Kruunusillat », Yle Uutiset, (consulté le )
  6. (fi) « Kruunusilla hanke-esite », Ville d'Helsinki, (consulté le )
  7. (fi) Ulla Malminen, « Kruunusillat uusine raitioyhteyksineen maksavat noin 360 miljoonaa », Yle, (consulté le )
  8. (fi) Kettunen, Katriina, « Suomen pisin silta rakenteille 2018 – Helsingin valtuusto hyväksyi Kruunusillat », Yle Uutiset, (consulté le )
  9. (fi) « Kruunusillat-raitiotie rakennetaan ensin Hakaniemestä Laajasaloon », Ville d'Helsinki, (consulté le )
  10. (fi) « Karttasarja », Helsingin karttapalvelu (consulté le )
  11. (fi) Kaisa Paastela, « Helsinkiin rakennetaan 3 000 asukkaan alue, jonne kaava ei velvoita yhtäkään parkkipaikkaa – "Hyödyke, jota ostetaan ja myydään" », Helsingin Uutiset, (consulté le )
  12. (fi) Lena Nelskylä, « Ehdotukset Hakaniemensillasta ja Merihaansillasta julki », Yle Uutiset, (consulté le )

Voir aussi

Liens internes

Liens externes
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