LGV Wuhan - Canton

La ligne à grande vitesse Wuhan - Canton, ou LGV Wu-guang (chinois simplifié : 武广高速铁路 ; chinois traditionnel : 武廣高速鐵路 ; pinyin : Wu Guang Gaosu Tielu) est une ligne à grande vitesse de 922 kilomètres de long reliant Wuhan et Canton, en Chine.

Ligne à grande vitesse
Wuhan - Canton
Pays Chine
Villes desservies Wuhan, Changsha, Canton
Historique
Mise en service 26 décembre 2009
Caractéristiques techniques
Longueur 922 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Trafic
Propriétaire China Railway
Trafic CRH2C / CRH3

Elle constitue un tronçon de la ligne à grande vitesse Pékin - Canton (LGV Jing-guang).

Le coût total du projet a été de 100 milliards de yuans[1].

Historique

Les trains à grande vitesse ont effectué des essais le , atteignant une vitesse maximum de 394,2 km/h[2].

Elle est mise en service en Chine le de Wuhan à Canton.

Cette ligne fut la ligne de chemin de fer parcourue le plus rapidement au monde en service commercial, jusqu'en , avec des trains atteignant la vitesse de 350 km/h. Le meilleur temps de parcours était de 2 h 58[3], soit une vitesse moyenne d'environ 310 km/h (vitesse d’exploitation commerciale la plus rapide au monde). Les temps de parcours se réduisent à nouveau avec la reprise progressive de l'exploitation à 350 km/h des lignes compatibles grâce au nouveau train Fuxing CR400.

Description

La LGV Wuhan - Canton est la seconde ligne à grande vitesse la plus longue de Chine depuis l'ouverture en 2011 de la LGV Pékin - Shanghai, avec une longueur de 922 km[3]. C'est une voie ferrée sans ballast.

Matériel roulant

La ligne est parcourue par des CRH2C (version la plus puissante de la série CRH2) et des CRH380A[3].

Les nouveaux trains Fuxing CR sont également mis en service sur la ligne.

Notes et références

  1. (fr) Le nouveau train à grande vitesse fait plonger le prix des billets d'avion entre Wuhan et Canton, Peopledaily, 11 décembre 2009
  2. (fr) Chine : entrée en service de la ligne fer, XinHua News, 26 décembre 2009
  3. Magazine Ville Rail & Transports no 487, janvier 2010, « Chine : le vrai bond en avant »

Voir aussi


Liens externes

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