La Sagrera (métro de Barcelone)
La Sagrera est une station de correspondance entre, la ligne 1, la ligne 5, la ligne 9 et la ligne 10 du métro de Barcelone.
Ne doit pas être confondu avec gare de Barcelone-La Sagrera-Meridiana ou gare de Barcelone-Sagrera TAV.
La Sagrera | ||||||||
Le quai central de la ligne 1. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | Espagne | |||||||
Ville | Barcelone | |||||||
District | Sant Andreu | |||||||
Coordonnées géographiques | 41° 25′ 18″ nord, 2° 11′ 13″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Voies | 2 (L1) + 2 (L5) + 2 (L9-10) | |||||||
Quais | 1 central (L1) + 1 central (L5) + 2 superposés (L9-10) |
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Historique | ||||||||
Mise en service | (L1) (L5) (L9-10) |
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Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Métro de Barcelone | |||||||
Exploitant | TMB | |||||||
Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Trains de banlieue | Rodalia de Barcelone Rodalies de Catalunya |
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Situation sur le réseau
Établie en souterrain, la station de correspondance La Sagrera est établie : sur la ligne 1 du métro de Barcelone, entre la station, Navas, en direction de la station terminus Hospital de Bellvitge, et la station Fabra i Puig, en direction de la station terminus Fondo ; sur la ligne 5 du métro de Barcelone, entre la station, Camp de l'Arpa, en direction de la station terminus Cornellà Centre, et la station Congrés, en direction de la station terminus Vall d'Hebron ; sur la ligne 9 du métro de Barcelone, dont elle est un terminus avant la station Onze de Setembre, en direction de la station terminus Can Zam ; et sur la ligne 10 du métro de Barcelone, dont elle est également un terminus avant la station Onze de Setembre, en direction de la station terminus Gorg[1],[2].
Histoire
La station est ouverte au public le , lors du prolongement de la L1 (dénommée alors Linea I) depuis Navas[3]. La station de la L5, dénommée "II" à ce moment-là, est inaugurée le , coïncidant avec l'ouverture de la ligne[3]. Les quais des lignes 9 et 10 sont mis en exploitation le , lors de l'extension des deux lignes depuis Bon Pastor, devenant ainsi le terminus de leur section nord[4]. Ces deux derniers quais sont prévus pour accueillir les trains de la L4, dont le prolongement depuis La Pau est en construction.
Services aux voyageurs
Notes et références
- « Barcelona », sur carto.metro (consulté le ).
- (en) Robert Schwandl, « Barcelona (métro) », sur urbanrail.net (consulté le ).
- « Breve historia del metro. 1951-1967 Período de resurgimiento y creación de nuevos tramos. Página 6 »
- « La L9/10 del Metro conectará desde hoy Bon Pastor con La Sagrera »
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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