Lamborghini Sesto Elemento

La Sesto Elemento est une supercar non homologuée pour la route, et initialement un concept car, du constructeur automobile italien Lamborghini produite à 20 exemplaires.

Lamborghini Sesto Elemento

La Sesto Elemento au Mondial de l'automobile de Paris de 2010.

Marque Lamborghini
Années de production 2011
Production 20 exemplaire(s)
Classe Voiture de sport (circuit)
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V10
Position du moteur Centrale arrière
Cylindrée 5 204 cm3
Puissance maximale 570 ch
Couple maximal 541 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Séquentielle à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 999 kg
Vitesse maximale 325 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2,5 s
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Plate-forme Lamborghini Gallardo
Châssis Coupé 2 portes
Direction Crémaillère assistée
Freins Carbone céramique ventilés

Présentation

Son nom Sesto Elemento (« Sixième élément ») fait référence au numéro atomique du carbone dont elle est en grande partie composée.

La Sesto Elemento est officiellement présentée au Mondial de l'automobile de Paris 2010. La base mécanique est issue de la Gallardo LP570-4 Superleggera[1].

Elle est en grande partie réalisée par une nouvelle technologie de fibre de carbone-plastique développée par Lamborghini et Boeing, la Sesto Elemento ne pèse que 999 kg[2]. Elle accélère, grâce à son V10 de 570 ch, de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes.

Si la voiture n'est pas prévue pour un usage routier, Lamborghini en réalise vingt exemplaires en 2013 destinés à une utilisation sur circuit.

Une réplique de Sesto Elemento apparaît dans le film Need for Speed sorti en 2014, dans le jeu Grand Theft Auto V sous le nom de Zentorno de la marque Pegassi inspiré par le constructeur italien puis récemment dans le jeu Forza Horizon 5.

Elle préfigure la Lamborghini Huracán.

Notes et références

  1. Lamborghini Sesto Elemento : une tonne, deux millions d'euros - Audric Doche, Caradisiac.com, 8 janvier 2013
  2. Lamborghini : la Sesto Elemento sera bel et bien produite ! - Simon Potée-Gallini, Turbo, 13 septembre 2011

Annexes

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