Learjet 40

Le Learjet 40 (LJ40) est un avion d'affaire léger produit par Bombardier Aerospace.

Learjet 40

Learjet 40

Rôle Avion d'affaire
Constructeur Bombardier Aerospace
Premier vol
Mise en service janvier 2004
Coût unitaire US$ 9 500 000
Dimensions
Longueur 16,93 m
Envergure 14,56 m
Hauteur 4,31 m
Aire alaire 28,95 m2
Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 9 545 t
Passagers 7
Motorisation
Moteurs 2 Honeywell TFE731-20AR
Poussée unitaire 15,56 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 852 km/h
Vitesse maximale 865 km/h
Autonomie 3 156 km
Altitude de croisière 15 540 m
Vitesse ascensionnelle 14,32 m/s

Développement

Créé à partir de la base du Bombardier Learjet 45, le Learjet 40 à un fuselage réduit de 60 cm, comparé à ce dernier et est propulsé par deux réacteurs Honeywell TFE731-20AR. Le prototype du Learjet 40, conçu avec une base de Learjet 45 a volé pour la première fois le . Le premier avion issu de la chaîne de production à quant à lui effectué son premier vol le . Ces deux vols ont décollé de l'aéroport de Wichita dans le comté de Sedgwick au Kansas (États-Unis). Le Learjet 40 est entré en service en .

Le Learjet 40 XR est une évolution du LJ40 parue en . Cette nouvelle version permet un masse maximale au décollage plus importante, une vitesse de croisière plus importante et un meilleur temps de montée comparé au Learjet 40. Ces gains de performance ont été possibles grâce à des réacteurs TFE731-20BR. Les propriétaires de Learjet 40 peuvent convertir leur aéronef en Learjet 40XR.

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