Ligne 114 (Infrabel)
La ligne 114 est une ligne de chemin de fer belge, fermée et désaffectée, longue de 13,6 km elle reliait les gares de Houdeng-Gœgnies et de Soignies.
| Houdeng-Goegnies à Soignies Ligne 114 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays | .svg.png.webp){kind=small} Belgique
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1876 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fermeture | 1959 – 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Concessionnaire | Fermée (à partir de 1985) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Numéro officiel | 114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 13,6 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Non électrifiée | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | 0 (Anciennement à voie unique) |
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Mise en service en 1876 par l'État belge elle est fermée au service des voyageurs en 1959 et à toutes circulations sur la totalité de son parcours en 1985.
Histoire
Dans la loi du relative à la reprise des lignes concédées aux compagnies constituant la Société générale d'exploitation de chemins de fer, une ligne de Houdeng-Gœgnies à Soignies figure dans la liste des nouvelles concessions accordées à cette occasion à la Compagnie des chemins de fer des bassins houillers du Hainaut, qui doit construire ces lignes puis les livrer à l’État[1]. Comme la plupart des lignes concédées aux Bassins houillers, l’État doit finalement se charger de la construction.
La ligne à voie unique de Houdeng-Gœgnies à Soignies et mise en service par l'État belge le [2].
Le service des voyageurs est fermé sur la totalité de la ligne le et, ce même jour, le tronçon de Houdeng-Gœgnies au Rœulx est également fermé au service des marchandises, il est déposé en 1965. Le tronçon du Rœulx à Soignies-Carrières est fermé en 1967 et déposé en 1969. Le tronçon de Soignies-Carrières à Soignies est fermé en 1985 et déposé en 1988[2].
Le nouveau tracé du canal du Centre, coupe l'assiette de cette ancienne ligne entre Le Rœulx et Trieu-à-Vallée.
Caractéristiques
C'est une ligne à voie unique, longue de 13,6 km. Outre les gares d'extrémités : Houdeng-Gœgnies et Soignies, elle dispose à son ouverture de deux stations intermédiaires : Rœulx et Naast[2]. Plus tard, trois haltes sont ouvertes : Petite Hollande, en 1895[3], Trieu-à-Vallée, en 1896[4] et Soignies-Carrières, en 1897[5].
Patrimoine ferroviaire
La plateforme du chemin de fer est aménagée en Ravel entre Soignies et Naast[6].
Notes et références
- Ministère des travaux publics « Loi approuvant une convention relative à divers chemins de fer concédés » Moniteur belge: journal officiel. 1870,6, Bruxelles, (lire en ligne), p. 2070-2077
- « 114 Houdeng-Gœgnies - Soignies » (version du 16 mai 2008 sur l'Internet Archive), sur pandora.be, .
- (nl) Jan Schenkel, « Petite-Hollande » (version du 24 février 2020 sur l'Internet Archive), sur spoorweggeschiedenis.be.
- (nl) Jan Schenkel, « Trieu-à-Vallée » (version du 24 février 2020 sur l'Internet Archive), sur spoorweggeschiedenis.be.
- (nl) Jan Schenkel, Yvette Schenkel-Latoir et Marijke Moortgat-Schenkel, « Soignies-Carrières », sur spoorweggeschiedenis.be (consulté le ).
- « Ligne 114 », sur Chemins du rail, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (nl) Paul Kevers, « L. 114 : Soignies - Houdeng-Goegnies », sur Belgische spoorlijnen.
- « De la gare au RAVel - Ligne 114 », sur Chemins du rail.
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