Ligne 2 du métro d'Athènes
La ligne 2 du métro d’Athènes, ou ligne rouge, est une ligne entièrement souterraine établie, sur un axe nord - sud, dans la ville d'Athènes, capitale de la Grèce.
.svg.png.webp){kind=logo}  Anthoúpoli – Ellinikó | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg.webp) Rame de 3e génération à Anthoúpoli (2014). | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Réseau | Métro d'Athènes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Terminus | Anthoúpoli Ellinikó |
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| Communes desservies | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Histoire | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dernière extension | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant | STASY SA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitation | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dépôt d’attache | Anthoúpoli, Ellinikó | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points d’arrêt | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 17,9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lignes connexes |   .svg.png.webp){kind=logo}   .svg.png.webp){kind=icon} Π1 Π2 Π3 Π5
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Histoire
Chronologie
- , ouverture du chantier par Attiko Metro SA (AM)[1],
- , ouverture des 4 469 m de Sýntagma à Sepólia[2],
- , ouverture des 4 789 m de Sýntagma à Dáfni[2],
- , ouverture des 1 700 m de Dáfni à Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis[2],
- , ouverture des 900 m de Sepólia à Ágios Antónios[2],
- , ouverture des 1 200 m d'Ágios Antónios à Anthoúpoli[2],
- , ouverture des 5 500 m d'Ágios Dimítrios à Aléxandros Panagoúlis - Elliniko[2].
Origine
Dans les années 1950 un projet envisage de créer une ligne de métro entre la gare de Larissa et la place Syntagma, prolongée par deux branches vers Faliro (quartier du Pirée) et Ambelókipi, mais il reste sans suite. Néanmoins au milieu des années 1970 ce projet initial est réactivé et donne lieu à des forages exploratoires dans le centre-ville qui n'ont également pas de suites concrètes. Il faut attendre les années 1980, où le centre de la ville d'Athènes subit une importante pollution du fait de l'augmentation du trafic routier, pour que le projet de création d'un métro moderne soit remis à l'ordre du jour par l'État grec. Le projet initial est transformé avec une version plus ambitieuse qui prévoit la création de deux lignes distinctes de Peristéri à Glyfáda et de Aigáleo à Gérakas. Une version plus courte de ce dernier projet est approuvée au début des années 1990[3].
Pour maîtriser la concrétisation de ce projet, l'État grec crée en 1991, l'Attiko Metro SA, une société anonyme de droit privée dont il détient statutairement la majorité des actions. Elle a notamment pour objet : la conception, l'organisation, l'administration, l'exploitation, le fonctionnement et le développement du nouveau métro pour Athènes. Le plan de base concerne deux lignes : de Sepólia à Dáfni, dénommée « ligne 2 », et d'Ethnikí Ámyna à Sýntagma nommée « ligne 3 »[4].
Section centrale ouverte en 2000
Le chantier de construction de la ligne 2 du métro d'Athènes est ouvert en [5].
Stations
| Station | Coordonnées | Commune (district régional) | Ouverture | Sites d'intérêt | Correspondance(s) | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| • | Anthoúpoli | 38° 01′ 01″ N, 23° 41′ 28″ E | Peristéri (Athènes-Ouest) | |||||
| • | Peristéri | 38° 00′ 47″ N, 23° 41′ 45″ E | Peristéri (Athènes-Ouest) | |||||
| • | Ágios Antónios | 38° 00′ 23″ N, 23° 41′ 59″ E | Peristéri (Athènes-Ouest) | |||||
| • | Sepólia | 38° 00′ 10″ N, 23° 42′ 49″ E | Athènes | |||||
| o | Attikí | 37° 59′ 57″ N, 23° 43′ 21″ E | Athènes | | ||||
| o | Gare de Lárissa | 37° 59′ 32″ N, 23° 43′ 16″ E | Athènes | Gare d'Athènes |  Π1 Π2 Π3 Π5 | |||
| • | Metaxourgío | 37° 59′ 09″ N, 23° 43′ 16″ E | Athènes | |||||
| o | Omónia | 37° 59′ 03″ N, 23° 43′ 41″ E | Athènes | | ||||
| • | Panepistímio | 37° 58′ 50″ N, 23° 43′ 58″ E | Athènes | |||||
| o | Sýntagma | 37° 58′ 30″ N, 23° 44′ 08″ E | Athènes | | ||||
| • | Akrópoli | 37° 58′ 07″ N, 23° 43′ 47″ E | Athènes | Acropole d'Athènes | ||||
| o | Syngroú-Fix | 37° 57′ 52″ N, 23° 43′ 36″ E | Athènes | | ||||
| o | Néos Kósmos | 37° 57′ 28″ N, 23° 43′ 43″ E | Athènes | | ||||
| • | Ágios Ioánnis | 37° 57′ 23″ N, 23° 44′ 03″ E | Athènes | |||||
| • | Dáfni | 37° 56′ 58″ N, 23° 44′ 14″ E | Athènes | |||||
| • | Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis | 37° 56′ 26″ N, 23° 44′ 27″ E | Ágios Dimítrios (Athènes-Sud) | |||||
| • | Ilioúpoli | 37° 55′ 47″ N, 23° 44′ 40″ E | Ilioúpoli (Athènes-Centre) | |||||
| • | Álimos | 37° 55′ 05″ N, 23° 44′ 40″ E | Argyroúpoli (Athènes-Sud) | |||||
| • | Argyroúpoli | 37° 54′ 11″ N, 23° 44′ 45″ E | Argyroúpoli (Athènes-Sud) | |||||
| • | Ellinikó | 37° 53′ 34″ N, 23° 44′ 51″ E | Ellinikó (Athènes-Sud) |
- Caractères gras : origine et destination des missions
- Mise à jour le
Exploitation
Notes et références
- (en) « Line 2 », sur Attiko Metro SA, (consulté le )
- (en) « Timeline of the Athens (Greece) Rail Transit Network », sur CityRailTransit, (consulté le )
- (en) Robert Schwandl, « Line 2 Aghios Antonios - Elliniko », sur UrbanRail, (consulté le )
- (en) « Transit in Athens », sur Attiko Metro SA, (consulté le )
- (en) « Line 2 », sur Attiko Metro S.A., (consulté le )
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) « Line 2 », sur http://www.ametro.gr
- (en) « Line 2 », sur http://www.urbanrail.net
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