Ligne de tramway 42 (Anvers)

31 octobre 1889 : mise en service entre Anvers Zurenborg la gare de Lierre et Zandhoven Village, sections nouvelles (capital 31) sauf Anvers Zurenborg - Anvers Zurenborg commune avec la ligne Anvers - Hoogstraten / Turnhout (capital 1); écartement du Cap (1 067 mm); traction vapeur, exploitation par la Antwerpsche Mij voor den Dienst van Buurtspoorwegen (AMDB).

12 avril 1896 : extension de Zandhoven Village à Oostmalle.

1919 : mise à l'écartement métrique (1 000 mm).

1920 : reprise de l'exploitation par la SNCV.

15 mars 1926 : électrification entre Anvers Zurenborg et Wommelgem.

13 février 1928 : électrification entre Wommelgem et Broechem.

28 juin 1930 : électrification entre Broechem et la gare de Lierre.

5 juin 1931 : création d'une antenne vers Wommelgem Village (traction électrique); indice 45.

3 juin 1935 : suppression du trafic voyageur sur la section Anvers Porte de Turnhout - Anvers Zurenborg (maintien du dépôt), terminus déplacé à la Rooseveltplaats par les voies du tramway urbain^{[réf. souhaitée]}.

Date inconnue (avant 1950)  : indice 45 devient indice 42/.

1^er juillet 1950 : suppression de la section Broechem Station - Lierre Gare (électrique) service 42 limité à Broechem Station; suppression de la section Broechem - Oostmalle (traction autonome) et du service.

27 septembre 1958 : suppression de la section Broechem - Wommelgem et du service 42.

26 mai 1962 : suppression du service 42/.