Ligne Engelsberg–Norberg
La ligne Engelsberg–Norberg est une ligne de chemin de fer du réseau ferroviaire suédois, entre Ängelsberg et Kärrgruvan à Norberg, dans le comté de Västmanland. Mise en service en 1853 et 1856, elle est fermée au service des voyageurs en 1962. Une section est toujours ouverte au service des marchandises et l'autre partie de ligne est exploitée par un train touristique.
| Ligne Engelsberg–Norberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ligne de Ängelsberg à Kärrgruvan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Un train Y7 de l'association ENJ dans la gare d'Ängelsberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pays |  Suède
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| Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mise en service | 1853 – 1856 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longueur | 18 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vitesse maximale commerciale |
40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Électrification | Partielle 16 000 V - 16 ¹⁄₃ Hz |
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| Pente maximale | 10 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nombre de voies | Voie unique |
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| Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propriétaire | État suédois | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Exploitant(s) | Trafikverket, Engelsberg-Norbergs järnvägshistoriska förening | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Histoire
Le premier segment (Kärrgruvan - Trättsbo) est ouvert en 1853, mais la compagnie fit faillite. En 1855, une nouvelle compagnie est constituée qui achève la ligne en 1856. L'objectif était de transporter le minerai des mines de Norberg jusqu'aux forges d'Engelsberg.
Le trafic de passager s'arrêta en 1962, et le fret dans la partie nord (Snyten-Kärrgruvan) en 1990.
Caractéristiques
Exploitation
De nos jours, le segment Ängelsberg-Snyten est électrifié et utilisé pour le trafic de marchandises comme lien entre les lignes Bergslagspendeln et Godsstråket genom Bergslagen alors que le reste de la ligne est utilisée par l'association Engelsberg-Norbergs järnvägshistoriska förening (ENJ), fondée en 1999, comme ligne touristique.
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (se) « Engelsberg Norbergs Järnvägshistoriska Förening », sur enj.se.
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