Ligne Pinetree

La ligne Pinetree (Pinetree Line) était un réseau de 33 stations radar sous juridiction canado-américaine s’échelonnant le long du 49^e parallèle.

Représentation sommaire des trois lignes de défense en Amérique du Nord.

À la suite des obligations créées par le Serment de Kingston[1], la ligne de défense Pinetree a été établie afin de protéger le territoire américain d'une attaque aérienne passant par le territoire canadien. La construction de la ligne s'est terminée en 1954.

La technologie rendant les installations rapidement caduques, elle fut successivement remplacée par la ligne Mid-Canada et la ligne DEW, chacune plus au nord.

Stations

Numéro	Nom	Province	Coordonnées	Service	Ouverture	Fermeture
C-53	CFS Alsask	Saskatchewan	51° 22′ 00″ N, 109° 58′ 59″ O	RCAF	1953	1986
C-15	CFS Armstrong	Ontario	50° 18′ 19″ N, 89° 00′ 49″ O	USAF RCAF	1952	1974
C-20	CFS Baldy Hughes	Colombie-Britannique	53° 37′ 06″ N, 122° 56′ 08″ O	USAF RCAF	1953	1988
C-102	CFS Barrington	Nouvelle-Écosse	43° 27′ 06″ N, 65° 28′ 17″ O	USAF RCAF	1957	1990
C-17	CFS Beausejour	Manitoba	50° 08′ 53″ N, 96° 13′ 24″ O	USAF RCAF	1953	1988
C-11	RCAF Beaverbank	Nouvelle-Écosse	44° 55′ 49″ N, 63° 43′ 33″ O	RCAF	1954	1964
C-21	RCAF Saskatoon Mountain CFS Beaverlodge	Alberta	55° 13′ 51″ N, 119° 18′ 19″ O	USAF RCAF	1953	1988
N-28A	Cape Makkovik Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	55° 13′ 30″ N, 59° 08′ 45″ O	USAF	1957	1961
N-27	Cartwright Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	53° 43′ 28″ N, 56° 57′ 51″ O	USAF	1953	1968
C-42	CFS Chibougamau	Québec	49° 56′ 53″ N, 74° 20′ 03″ O	RCAF	1962	1988
C-36	CFS Cold Lake	Alberta	54° 26′ 05″ N, 110° 10′ 47″ O	RCAF	1954	1991
C-35	CFB Comox	Colombie-Britannique	49° 42′ 39″ N, 124° 53′ 12″ O	RCAF	1954	1958
N-27A	Cut Throat Island Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	54° 29′ 47″ N, 57° 08′ 00″ O	USAF	1957	1961
C-52	CFS Dana	Saskatchewan	52° 16′ 42″ N, 105° 46′ 09″ O	RCAF	1964	1987
C-4	CFS Edgar	Ontario	44° 31′ 47″ N, 79° 39′ 33″ O	RCAF	1953	1964
N-22B	Elliston Ridge Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	48° 37′ 33″ N, 53° 03′ 31″ O	USAF	1957	1961
C-9	CFS Falconbridge	Ontario	46° 37′ 34″ N, 80° 50′ 36″ O	RCAF	1952	1986
N-27C	Fox Harbour Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	52° 22′ 12″ N, 55° 39′ 52″ O	USAF	1957	1961
C-3	CFS Foymount	Ontario	45° 26′ 01″ N, 77° 18′ 08″ O	RCAF	1952	1974
N-31	Frobisher Bay AB	Nunavut	63° 45′ 21″ N, 68° 32′ 23″ O	USAF	1953	1961
N-25	CFB Gander	Terre-Neuve-et-Labrador	48° 56′ 36″ N, 54° 34′ 57″ O	RCAF	1953	1990
C-24	Goose Air Force Base	Terre-Neuve-et-Labrador	53° 19′ 09″ N, 60° 25′ 33″ O	USAF	1953	1971
C-49	CFS Gypsumville	Manitoba	51° 39′ 51″ N, 98° 44′ 31″ O	RCAF	1962	1987
C-18	CFS Holberg	Colombie-Britannique	50° 38′ 25″ N, 128° 07′ 48″ O	RCAF	1954	1991
N-28	Hopedale Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	55° 27′ 59″ N, 60° 13′ 47″ O	USAF	1953	1968
C-153	CFS Kamloops	Colombie-Britannique	50° 48′ 08″ N, 120° 07′ 36″ O	USAF RCAF	1957	1988
C-2	CFS Lac St. Denis	Québec	45° 56′ 15″ N, 74° 18′ 41″ O	RCAF	1952	1986
N-26B	La Scie Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	49° 58′ 50″ N, 55° 31′ 48″ O	USAF	1957	1961
C-119	CFS Lowther	Ontario	49° 33′ 21″ N, 82° 59′ 31″ O	USAF RCAF	1957	1987
N-24	Melville Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	53° 17′ 45″ N, 60° 32′ 24″ O	USAF RCAF	1953	1988
C-33	CFS Moisie	Québec	50° 11′ 39″ N, 66° 05′ 16″ O	RCAF	1953	1988
C-1	CFS Mont Apica	Québec	47° 58′ 41″ N, 71° 25′ 51″ O	RCAF	1952	1990
C-44	CFS Moosonee	Ontario	51° 17′ 10″ N, 80° 37′ 23″ O	RCAF	1961	1975
C-14	RCAF Station Pagwa	Ontario	50° 01′ 04″ N, 85° 15′ 06″ O	USAF RCAF	1952	1966
C-7	RCAF Parent	Québec	47° 53′ 15″ N, 74° 40′ 09″ O	RCAF	1954	1964
C-54	CFS Penhold	Alberta	52° 11′ 16″ N, 113° 34′ 41″ O	RCAF	1964	1986
C-19	RCAF Station Puntzi Mountain	Colombie-Britannique	52° 09′ 41″ N, 124° 12′ 22″ O	USAF RCAF	1952	1966
C-10	CFS Ramore	Ontario	48° 25′ 37″ N, 80° 14′ 30″ O	USAF RCAF	1953	1974
N-30	CFS Resolution Island	Nunavut	61° 35′ 47″ N, 64° 38′ 18″ O	USAF	1951	1961
N-29	Saglek Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	58° 29′ 19″ N, 62° 35′ 08″ O	USAF	1953	1970
C-8	CFS Senneterre	Québec	48° 21′ 41″ N, 77° 13′ 21″ O	RCAF	1953	1988
C-16	CFS Sioux Lookout	Ontario	50° 04′ 59″ N, 92° 00′ 08″ O	USAF RCAF	1953	1987
N-27B	Spotted Island Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	53° 31′ 05″ N, 55° 44′ 56″ O	USAF	1957	1961
N-26	Saint Anthony Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	51° 20′ 57″ N, 55° 36′ 39″ O	USAF	1953	1968
N-22	Red Cliff Air Station St. Johns Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	47° 38′ 20″ N, 52° 40′ 02″ O	USAF	1953	1961
C-5	CFS St. Margarets	Nouveau-Brunswick	46° 54′ 31″ N, 65° 12′ 31″ O	RCAF	1953	1988
C-6	RCAF St. Sylvestre	Québec	46° 22′ 04″ N, 71° 13′ 51″ O	RCAF	1955	1964
N-23	Stephenville Air Station	Terre-Neuve-et-Labrador	48° 35′ 21″ N, 58° 39′ 51″ O	USAF	1952	1971
C-34	CFS Sydney	Nouvelle-Écosse	46° 10′ 03″ N, 60° 09′ 52″ O	RCAF	1954	1991
C-36	RCAF Tofino	Colombie-Britannique	49° 04′ 55″ N, 125° 46′ 51″ O	RCAF	1955	1957
C-51	CFS Yorkton	Saskatchewan	51° 17′ 41″ N, 102° 36′ 21″ O	RCAF	1963	1986

Voir aussi

Articles connexes

Notes et références

Roussel, Stéphane, « Pearl Harbor et le World Trade Center : le Canada face aux États-Unis en période de crise – Études internationales », Études internationales, vol. 33, n^o 4,‎ 2002, p. 667–695 (ISSN 1703-7891, DOI https://doi.org/10.7202/006661ar, lire en ligne, consulté le 1^er septembre 2020).

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[1] Roussel, Stéphane, « Pearl Harbor et le World Trade Center : le Canada face aux États-Unis en période de crise – Études internationales », Études internationales, vol. 33, n^o 4,‎ 2002, p. 667–695 (ISSN 1703-7891, DOI https://doi.org/10.7202/006661ar, lire en ligne, consulté le 1^er septembre 2020).