Ligne Pujiang du métro de Shanghai
La ligne Pujiang du métro de Shanghai (上海轨道交通浦江线) est une ligne de métro sur pneumatiques automatisée, sans conducteur. Elle se situe dans le bourg de Pujiang, district de Minhang, à Shanghai, en Chine.
Ligne Pujiang | |
Réseau | Métro de Shanghai |
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Histoire | |
Mise en service | 2018 |
Infrastructure | |
Conduite (système) | automatisée et sans conducteur |
Exploitation | |
Points d’arrêt | 6 |
Longueur | 6,6 km |
Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
Lignes connexes | |
Pujiang Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Elle compte six stations d'une longueur totale de 6,689 kilomètres (4,156 mi). Elle est de couleur grise sur les cartes.
Conçue à l'origine comme la phase 3 de la ligne 8 du métro de Shanghai, mais a ensuite été construite comme une ligne distincte, reliant la ligne 8 à son terminus sud, l'autoroute Shendu[1]. La ligne a été ouverte pour les opérations d'essai avec des passagers le [2],[3],[4]. Il s'agit de la première ligne automatisée et sans conducteur du métro de Shanghai.
La ligne est exploitée par Shanghai Keolis (上海申凯), une coentreprise détenue par le groupe franco-canadien Keolis et Shanghai Shentong Metro Group. Cette collaboration durera au moins cinq ans après l'ouverture de la ligne[5],[6].
Historique
Segment | Commencement | Longueur | Stations |
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Autoroute Shendu — Route Huizhen | 6,689 km (4,16 mi) | 6 |
Stations
Nom de la station | Connexions | Distance km |
Emplacement | ||
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Anglais | Chinois | ||||
Shendu Highway | 沈杜公路 | 0,00 | 0,00 | Pujiang, Minhang | |
Sanlu Highway | 三鲁公路 | 2,00 | 2,00 | ||
Minrui Road | 闵瑞路 | 1,00 | 3,00 | ||
Puhang Road | 浦航路 | 0,80 | 3,80 | ||
Dongchengyi Road | 东城一路 | 1,20 | 5,00 | ||
Huizhen Road | 汇臻路 | 1,60 | 6,60 | ||
Matériel roulant
La ligne Pujiang utilise des trains Bombardier Innovia APM 300 sur pneus. Les trains ont chacun quatre voitures, totalisant 51 m de longueur, avec une capacité de 566 passagers par train.
Le , Bombardier a livré le premier des 44 trains[7].
Références
- (zh-CN) « 轨交8号线三期取名“浦江线” 将与沈杜公路站接驳 », sh.qq.com, sur sh.qq.com.
- (zh) « 17号线、9号线三期、浦江线进入全线运营跑图演练 », sh.people.com.cn, sur people.com.cn, .
- (zh) « 注意!轨交浦江线预计明年一季度开通试运营! »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), Netease news, (consulté le ).
- (zh-CN) « 全自动无人驾驶!浦江线3月31日通车 全天运营约17小时 », CNR.cn.
- (en) « Shanghai metro line 8 phase 3 | Shanghai Keolis », shkeolis.com.
- « Shanghai Keolis: Who We Are », shkeolis.com.
- (en) « Bombardier delivers automated people mover to Shanghai Shentong Metro », sur Intelligent Transport (consulté le ).
Voir aussi
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